ホテル・旅行のニュースリリース・情報

• １ 渋滞予測について

・ＮＥＸＣＯ西日本管内の渋滞回数は、下り線では5月3日（金）～4日（土）、上り線では5月3日（金）～5日（日）に多く発生すると予測しております。
（10ｋｍ以上の日別渋滞回数は下図、予測の一覧は 添付資料（1）を参照）
　▶https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/r6/0327c/pdfs/01.pdf
・下り線の最大渋滞長については、E3 九州自動車道　筑紫野IC付近を先頭に、5月3日（金）の朝から昼過ぎにか

　けて最大30kmを予測しております。
（詳細は「2．ピーク時20km以上と予測した渋滞」）
・上り線の最大渋滞長については、E1 名神高速道路　大津IC付近を先頭に、5月3日（金）の朝から夕方にかけて

　最大35kmを予測しております。
（詳細は「2．ピーク時20km以上と予測した渋滞」）
・渋滞予測情報をウェブサイトで、道路交通情報を「 アイハイウェイ 」などで提供しておりますので、高速道路

　のご利用前にはぜひご活用ください。　

　アイハイウェイ 　▶https://ihighway.jp/pcsite/
（詳細は 「２ 渋滞情報の提供 」と 添付資料（2） 参照）

　▶https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/r6/0327c/pdfs/02.pdf

１．ＮＥＸＣＯ西日本管内のピーク時10km以上の日別渋滞回数

２．ピーク時25ｋｍ以上と予測した渋滞

1）NEXCO西日本管内の渋滞

                                                                                                   IC：ｲﾝﾀｰﾁｪﾝｼﾞ、JCT：ｼﾞｬﾝｸｼｮﾝ

2）第二神明道路および阪神高速道路に跨っている渋滞 ※

※ 2）の渋滞については、「１．ＮＥＸＣＯ西日本管内のピーク時10km以上の日別渋滞回数」の図中棒グラフに示す渋滞予測回数には含まれておりません。
【参考】IC・SIC・JCTの所在地

３．令和6年 ゴールデンウィーク予測と過去実績との比較

　令和5年の渋滞回数との比較は以下のとおりです。なお、令和5年実績には、事故などの影響による渋滞が

　含まれています。

※1　令和6年予測は、令和6年4月26日（金）～令和6年5月6日（月）の11日間を集計
※2　令和5年実績は、令和5年4月27日（木）～令和5年5月7日（日）の11日間を集計

• ２ 渋滞情報の提供

　渋滞予測情報および道路交通情報は、下記のサイトからご利用いただけます。
１．渋滞予測情報
　⇒渋滞の発生箇所、時間帯毎の渋滞長、渋滞ピーク時の時刻などが分かりますので、ご旅行日やご旅行時間の

　　計画にお役立てください。
　▶渋滞予測ガイド（https://search.w-nexco.co.jp/forecast/trafficjam_golden_week_2024/index.html ）
　▶アイハイウェイ　https://ihighway.jp/pcsite/
　▶渋滞予測カレンダー （ https://search.w-nexco.co.jp/forecast/ ）
２．道路交通情報（リアルタイム情報）
　⇒事故や気象などの影響で渋滞が発生する場合があり、刻々と状況は変化しますので、出発前やご旅行中に

　　お役立てください。
　▶アイハイウェイ　https://ihighway.jp/pcsite/
※詳しくは、 添付資料（2） をご覧ください。

   ▶https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/r6/0327c/pdfs/02.pdf

• ３ 安全運転のお願い

・渋滞発生時の死傷事故率は、非渋滞時の40倍以上！
　渋滞発生時の死傷事故率は、非渋滞時（渋滞していない時）の40倍以上となります。渋滞の多く発生する交通混雑期は、特に運転に注意が必要です。
死傷事故率：交通量（台）×距離（km）あたりで発生する死傷事故の件数
例）100万台の車両が100km走行した際に、5件の死傷事故が発生した場合、死傷事故率は、 5（件/億台・km）となります。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　NEXCO西日本調べ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

・安全運転を心がけるチェックポイント！
　・全席シートベルトの着用とこまめな・早めの休憩を心掛けてください。
　・前方に注意し、車間距離を十分に確保して、渋滞末尾や渋滞渦中での追突等にご注意ください。
　・情報板などで渋滞情報の確認をしてください。
　・渋滞後尾ではハザードランプを点灯し、後続車に合図をお願いします。

・もし、事故・故障が発生したら・・・

　・停車後は、ハザードランプを点灯するとともに発炎筒や停止表示板で後続

　　車に、事故車や故障車の存在を知らせてください。
　・道路上に留まらずに、通行車両に注意しながら速やかに〝ガードレールの

　　外〟など安全な場所に避難してください。
　・「110番」または「道路緊急ダイヤル＃9910」もしくは「非常電話」にて

　　通報してください。
　　　　　　　　　　　　　※運転中の携帯電話の使用は禁止されています。

・ＳＴＯＰ！ＮＡＧＡＲＡ ＤＲＩＶＩＮＧ ＰＲＯＪＥＣＴ（通称「ＳＮＤ

　プロジェクト」）

・ＮＥＸＣＯ西日本では、わき見をし「ながら」の運転、スマートフォン

　を操作し「ながら」の運転、運転手の身勝手なあおり運転（イライラし

　「ながら」運転）など、高速道路での交通事故につながる危険運転を撲

　滅し、交通事故ゼロを目指すべく、持続的な交通安全啓発活動を実施しています。
　ＳＮＤプロジェクト　（ https://snd-project.jp/ ）

• ４ 渋滞緩和に向けたお願い

お客さまのちょっとした心掛けで渋滞の緩和に繋がります。ご協力をお願いします。
（1）速度を低下させない！
　　・上り坂など速度低下を注意喚起している場所では、速度回復にご協力をお願いします。

（上り坂などの渋滞発生箇所付近において、ＬＥＤ標識で「速度低下注意」や「速度回復願います」を表示）
（2）車間距離をつめ過ぎない！
走行中は余計なブレーキを踏まないように十分な車間距離の確保をお願いします。
（3）追越車線に集中しない！
　　・渋滞中における必要以上の車線変更は、更なる渋滞の悪化を招きます。

• ５ 休日割引適用除外について

　国土交通省からの依頼に基づき、交通混雑期等の渋滞の激化を避ける為、4月27日（土）～29日（月）、5月3日（金）～6日（月）は、休日割引が適用されません。
　お客さまにおかれましては、高速道路の渋滞対策にご協力いただきますよう、ご理解をお願いいたします。

詳細な内容は、下記NEXCO西日本ウェブサイトをご確認ください。
（ https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/r6/0216a/ ）

[添付資料]

▶添付資料（1） ≪10km以上の渋滞予測箇所一覧表≫

　https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/r6/0327c/pdfs/01.pdf

▶添付資料（2） ≪渋滞予測情報と道路交通情報の提供≫

　https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/r6/0327c/pdfs/02.pdf
▶添付資料（3） ≪渋滞回避の方法・所要時間の検索方法≫

　https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/r6/0327c/pdfs/03.pdf