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葛飾区が2030年にLRTで旅客化を目指す新金線に乗り、新金貨物線のその先を目指して鹿島スタジアム駅！

第一回目はクラウドファンティングで銚子へ。第二回目は大宮へ、第三回目は宇都宮。

そして第四回はその新金貨物線の出発点である鹿島サッカースタジアム駅を目指します。

企画している団体は非営利団体の一般社団法人新金線実現の会です。

地域でゴミ拾い活動や新金線沿線のウォーキングイベントなど、新金線だけではなく葛飾区を盛り上げる活動を行う「新金線いいね区民の会」の活動の企画立案、戦略設計、対外折衝などの役割を包括的に担うことを目的として、2022年に設立した団体です。

【地域を盛り上げる】

社内で食べれるように葛飾区の人気の『コッペパン』をご用意。

東京でコッペパンのブームの火付け役ともなってた、有名な吉田パンに協力頂き、電車に乗りながら美味しいパンを食べれるようにご準備しました。区外から参加する方々に葛飾区の良さを知って頂けたらと思ってます。

　　　　　過去の写真です。新金線を通り新宿新道踏切を通過する様子です。

【オススメポイント】

・国鉄時代最後の特急車両“１８５系６両編成（団体専用列車）”を貸し切りします。

・松戸駅西口ペディストリアンデッキに集合し、常磐快速線のホームから都内に向かい、江戸川を渡ると葛飾区金町に入り、早速貨物専用線（７番線）に入線。

・金町駅から貨物列車しか走れない新金貨物線に入り（常磐線快速の９番線をくぐり）、葛飾区の６町（東金町、新宿、高砂、細田、奥戸）を抜け、さらに、江戸川区の２町（西小岩、上一色）を抜け、区境を再び超えて、葛飾区東新小岩町にてJR貨物社区内唯一の駅「新小岩信号場駅」を通過し、南葛ＳＣの専用スタジアム脇の「新小岩操（葛飾区新小岩町）」へ。

・「新小岩操」にて、運転士さんと車掌さんが乗り換え＝都内ではほぼ経験できないスイッチバックをして、総武本線を東に向かい（総武線快速の４番線の脇から合流し）、江戸川を超える手前まで、通常の旅客線では走れない、「貨物専用線」を走ります。

・到着した鹿島神宮駅からはいったん改札口を抜けた後、鹿島臨海鉄道社の大洗鹿島線にて鹿島サッカースタジアム駅へ（通常鹿島アントラーズの試合がある時しか乗降できない貴重なＪＲ東日本の所属駅。当日７月６日だけ、臨時便が水戸まで走ります）

・帰りは、鹿島神宮駅から、墨田区内両国駅の幻の3番線ホームに到着します。

第一回・第二回と葛飾区の青木区長が激励に来てくれました。

なお、第４回祈念号運行を成功させるために、たくさんの応援やご支援をいただき、スムーズに企画を進めることができました。ＪＲ東日本様、ＪＴＢ様、鹿島臨海鉄道様、そして、鹿嶋市役所様、鉾田市役所様、神栖市役所様、墨田区観光協会様、葛飾区役所広報課＆秘書課＆新金線旅客化検討課様、甚大なご協力、ありがとうございました。

申し込みいただいた方々には、目的地の鹿島神宮駅界隈や終点両国駅周辺の観光を紹介するパンフレットをご自宅にヤマト便で事前配布致します。それぞれ特色あるパンフレットを熟読の上で、ご志向に合った１日を楽しんでいただければ幸いです

【募集パンフレット】

https://prtimes.jp/a/?f=d128948-2-809de97ae5bde709e10f8f237e35ed5d.pdf

【ツアー概要】

◆最少催行人員：３２８名（募集人員最大３５０名）

◆食事条件：朝食なし・昼食なし・夕食なし

　(出発時に吉田パンを100個販売予定)

◆添乗員：全行程同行しますZ（JTB東京グループ旅行センター）

◆利用交通機関：１８５系６両編成（団体専用列車）往復普通席

◆ツアー特典　ツアーオリジナルの硬券とポップアップカードや専用切符をご用意。

 鹿島神宮駅近隣や終点両国駅の観光パンフレットをご送付！

◆旅行代金