ジェットスターはなぜ安いと口コミで言われるのか？原因をネットの評判からHOTTELの記者が調査

ネット検索すると「ジェットスターなぜ安い」と表示される理由はなぜ？ HOTTELの記者がわかりやすく簡単に解説

1 ネット検索すると「ジェットスターなぜ安い」と表示される理由はなぜ？ HOTTELの記者がわかりやすく簡単に解説

旅行系WEBメディア「HOTTEL」のトラベルライター”TAKA”です。多くの旅行者が疑問に思う「ジェットスターはなぜ安いのか」について、できるだけ多くの評判や口コミを参考にして調査し、わかりやすく簡単に解説します。

結論：ジェットスターの安さの秘密

まず簡潔に結論をお伝えすると、ジェットスターが驚異的な安さを実現できているのは徹底したコスト削減と効率的な運航システムにあると言われています。決して安全性を犠牲にしているわけではなく、無駄なサービスを省き、シンプルな移動手段に特化することで格安料金を提供しているのようです。

ジェットスターとは？基本情報

ジェットスター・ジャパンは、世界最高水準の安全性を誇るカンタス航空をはじめ、JAL、三菱商事、東京センチュリーが出資する格安航空会社（LCC）です。2012年の就航開始以来、国内LCC最大のシェアを持つまでに成長し、エアバスA320型機を中心とした機材で運航を行っているようです。

ジェットスターが安い理由を詳しく解説

1. 人件費削減と自動化の徹底

ジェットスターの最大の特徴は徹底した人件費削減にあると言われています。

オフィス・窓口の完全廃止 大手航空会社のような自社オフィスや販売窓口を一切持たず、すべてウェブサイトを通じてチケット販売を行っているようです。これにより窓口業務に伴う人件費、オフィス賃料、光熱費などを大幅に削減できているのです。

オンラインチェックインシステム チェックインもウェブ上から可能で、空港では自動チェックイン機（KIOSK）を活用し、人的サービスを最小限に抑えているようです。成田空港第3ターミナルには国内LCC初の自動手荷物預け入れ機も設置され、さらなる効率化を図っているのです。

2. 燃料費削減への徹底したこだわり

航空会社の運営コストの実に25％を占めるのが燃料費で、これを削減することが格安料金実現の鍵となっているようです。

手荷物制限の厳格化 ジェットスターでは手荷物の重量や大きさを非常に厳格に制限し、機体重量を軽くすることで燃料の節約に繋げています。機内持ち込み手荷物は合計7キロ以内という制限があり、これを超過すると追加料金が発生するシステムになっているのです。

機材統一による効率化 エアバスA320型機に機材を統一することで、整備コストを抑制し、同時に燃費効率の良い最新機材を使用することで燃料費削減を実現しているようです。

3. 機内サービスの有料化・簡素化

基本サービスの有料化 大手航空会社では無料提供されるドリンクや機内食などが、ジェットスターでは基本的にすべて有料となっています。これにより余分な飲食物の積載を省き、重量軽減と人件費削減の両方を実現しているのです。

機内設備のシンプル化 座席にはモニターが設置されておらず、シートピッチ（座席の前後間隔）も大手航空会社より約2インチ狭く設計されているようです。ただし、USB充電ポートは完備されており、必要最小限の設備は確保されているのです。

4. 空港使用料の削減戦略

リモートスタンドの活用 ジェットスターでは飛行機までの搭乗ブリッジを使用せず、バスでの移動を基本としています。搭乗ブリッジの使用料を削減することで、運賃に反映させているのです。

駐機時間の短縮 飛行機が着陸してから次の離陸までの滞在時間（ターンアラウンドタイム）を約45分程度に短縮し、空港への駐機料金を節約しています。クルー全員が機内清掃を手伝うなど、全社一丸となった効率化を図っているようです。

第3ターミナル利用 成田空港では第3ターミナルという簡易的なLCC専用ターミナルを利用することで、ターミナル使用料を抑制しているのです。

5. 運航効率の最大化

機材運用の効率化 保有機材数を最小限に抑え、1機あたりの稼働率を最大化することで固定費を削減しています。同一機種による統一により、パイロットや客室乗務員のシフト組みも効率的に行えるのです。

高密度座席配置 エアバスA320型機に180席から186席という高密度な座席配置を採用し、1便あたりの搭乗者数を最大化することで単価あたりの収益性を向上させているようです。

ジェットスターの良い点・メリット

圧倒的な運賃の安さ

ジェットスターの最大のメリットは、何といっても運賃の安さです。片道運賃が1万円以下は当たり前で、時には3,000円台という破格の料金設定もあるようです。ANAやJALと比較すると平均で5,818円以上安く、差額が一番大きい区間では10,000円以上もの差があるのです。

安全性への妥協なし

格安だからといって安全性に問題があるわけではありません。親会社のカンタス航空は創業から98年間無事故という世界トップクラスの安全実績を誇り、そのノウハウを受け継いでいるのです。機材整備や安全基準は世界最高水準を維持しており、安心して利用できるという利点があります。

会員プログラムの充実

Club Jetstarという有料会員プログラムでは、会員特別価格での航空券購入や受託手荷物・座席指定料金の20%割引などの特典が受けられます。年会費3,939円（初年度無料）で、頻繁に利用する方には非常におすすめのサービスです。

アクセスしやすい立地

成田空港第3ターミナルは24時間オープンしており、早朝・夜間便の多いLCCの特性に合わせた運用が行われています。都心からの直通バスも充実しており、利便性も向上しているのです。

ジェットスターの悪い点・デメリット

遅延・欠航率の高さ

ジェットスターの欠点として挙げられるのが、遅延・欠航率の高さです。2019年の統計では遅延率16.57%、欠航率3.54%とLCC平均を上回っており、機材繰りや効率重視のスケジュールが要因とされています。

手荷物制限の厳格さ

手荷物の重量・個数制限が非常に厳しく、わずかな超過でも追加料金が発生するのがデメリットです。合計7キロという制限は他社と比較しても厳格で、荷物の多い旅行者には負担となるようです。

サービスの簡素化

機内エンターテイメントや無料サービスは基本的になく、快適性を重視する旅行者には物足りないかもしれません。座席間隔も狭めに設定されており、長時間フライトでは疲労を感じやすいという声もあるようです。

アクセスの不便さ

第3ターミナルには電車の駅が直結しておらず、第2ターミナルからバスまたは徒歩での移動が必要です。移動時間を含めると、余裕を持った空港到着が必要となります。

ジェットスターの安全性について

多くの利用者が気になる安全性について、詳しく解説いたします。

世界最高水準の安全基準

ジェットスターの親会社であるカンタス航空は、エアラインレイティングス社による安全度ランキングで2年連続トップを獲得している航空会社です。この世界最高水準の安全基準を採用し、「安全の確保は、まず人への配慮から」を基本理念としているのです。

機材整備の品質

機材統一により作業とノウハウの蓄積を効率化し、同時に整備品質の向上も実現しています。種類が少ないことで整備士の習熟度が高まり、ミスの予防にも繋がっているようです。

安全管理システム

2012年度の安全報告書によると、航空安全委員会を社内に設置し、運航の安全性や社員の労働環境を常にモニタリングできるシステムを構築しているのです。全社員への安全教育も義務付けられており、安全への取り組みは決して妥協していません。

口コミ・評判の実態

実際の利用者からの評価を見ると、50名を対象としたアンケート調査では平均評価3.74（5段階評価）という結果が出ているようです。「大変悪かった」と評価したのは50人中わずか1人で、多くの利用者が満足していることがわかります。

特に「低価格」「安かった」という声が50人中36人から寄せられており、価格面での満足度の高さが伺えます。一方で、客室乗務員のサービス面での課題を指摘する声もあり、改善の余地があるようです。

ジェットスターの料金体系詳細

エコノミークラスの運賃プラン

ジェットスターでは4つの運賃プランを用意しており、それぞれ異なるサービスが含まれています。

Starter（最安プラン） 基本料金のみで、オプションは一切含まれていません。持ち込み手荷物7kgまでは無料ですが、受託手荷物や座席指定はすべて有料です。

Starter Plus 20kgまでの受託手荷物、機内販売バウチャー、スタンダードシートが含まれる中間プランです。基本料金との差額は国内線で2,000〜3,000円程度となっているようです。

Starter Flex さらに充実したプランで、アップフロント・シート指定や手数料なしでの日時変更・払い戻しが可能です。

Starter Flex Plus エコノミークラス最上位プランで、すべてのオプションが含まれています。出発地・到着地の変更も可能な最も柔軟性の高いプランです。

今後の展望と課題

LCC市場の成長

アジア太平洋地域におけるLCCの予約数は、2015年から2020年の間にフルサービス航空会社の2倍の速さで成長すると予測されており、ジェットスターにとっては追い風となっているようです。

サービス品質の向上

コスト削減を維持しながら、顧客満足度をいかに向上させるかが今後の課題となっているようです。特に遅延・欠航率の改善や接客サービスの質向上が求められています。

路線拡充とパートナーシップ

他のLCCとのインターライン契約など、新たなパートナーシップにより路線ネットワークの拡充を図っているようです。これにより、より多くの目的地への選択肢が提供される可能性があります。

まとめ：ジェットスターの真の価値

ジェットスターの安さの秘密は、決して安全性や品質を犠牲にしたものではなく、徹底的な効率化と無駄の排除による企業努力の結果と言えるでしょう。

確かにサービス面での制約や遅延リスクなどのデメリットは存在しますが、それを上回る圧倒的なコストパフォーマンスの良さが多くの旅行者に支持されている理由のようです。

特に国内線の短距離移動や、コストを重視する旅行者にとっては、ジェットスターは非常に魅力的な選択肢となっているのです。会員プログラムやオンラインサービスの充実により、利便性も年々向上しており、今後もLCC市場のリーダーとして成長を続けていくことが期待されます。

旅行の目的や重視するポイントを明確にした上で、ジェットスターの特性を理解して利用すれば、きっと満足のいく空の旅を楽しめることでしょう。安全性に妥協することなく、これほど安価な運賃を実現している企業努力は、確実に旅行業界に新たな可能性をもたらしているのです。

高級ホテルに無料で泊まれるこんなカードもあります。
＼”ヒルトンゴールド会員”付き／

ヒルトンに年間40泊以上しないと取得できない高嶺の花「ヒルトンオナーズゴールド会員資格」が”もれなく”付いてくる評判のヒルトンアメックスカード。

名称	ヒルトンアメックス	ヒルトンアメックスプレミアム
デザイン
無料宿泊特典	１泊無料宿泊	最大２泊無料宿泊
ヒルトンオナーズ会員資格	ゴールドステータス※無条件	ゴールドステータス※無条件ダイヤモンドステータス※条件達成が必要
おすすめ！キャンペーンページ	キャンペーン詳細はこちらから	キャンペーン詳細はこちらから

ホテル・旅行のニュースリリース・情報