マイレージプラスセゾンの最強カードはどれ？ネットの評判からHOTTELの記者が独自に調査

最強のマイレージプラスセゾンカードについてネットでよく検索されている理由はなぜ？ HOTTELの記者がわかりやすく簡単に解説

旅行系WEBメディア「HOTTEL」に記事を書くトラベルライター”TAKA”です。旅についての疑問や噂について真相をつきとめわかりやすく解説します。

今回は多くの旅行愛好家や陸マイラーの皆さんから寄せられる「マイレージプラスセゾンの最強カードはどれ？」という疑問について、ネット上の膨大な口コミや評判を徹底的にリサーチし、その真実に迫ってみたいと思います。ユナイテッド航空のマイレージプラスを効率よく貯めることができるセゾンカードシリーズには、一般カード、ゴールドカード、プラチナカードという3つのラインナップが存在しており、それぞれに異なる特色と魅力があるようです。

結論：最強カードは利用スタイルによって決まる

詳細な調査の結果、マイレージプラスセゾンの「最強カード」は、お客様の年間カード利用額と旅行スタイルによって大きく変わることが分かりました。

年間300万円未満の利用であればMileagePlusセゾンカード（一般カード）が最もコストパフォーマンスに優れており、300万円以上500万円未満の利用ならMileagePlusセゾンゴールドカード、それ以上の高額利用や最上級の特典を求める方にはMileagePlusセゾンプラチナカードが最適と言われています。

この結論に至った理由として、各カードの年会費と獲得できるマイル数の費用対効果、さらに付帯する特典の充実度を総合的に評価した結果、利用額に応じた最適なカード選択が存在することが判明したからです。

各カードの詳細分析と口コミから見える真実

MileagePlusセゾンカード（一般カード）の真の実力

年会費3,300円という手頃な価格設定でありながら、マイルアップメンバーズ（年会費11,000円）に登録することで最大1.5%という業界最高水準のマイル還元率を実現するのがこのカードの最大の魅力のようです。実質的な年間コストは14,300円となりますが、多くの利用者から「この価格でこの還元率は航空系カードとして最強クラス」という評価を得ています。

実際の利用者の声を見ると、「SPGアメックスやANAゴールドほど年会費コストをかけず陸マイラーやるにはメインカードに最適」「年間利用額が60万円以上で、貯まったマイルで国内線特典航空券に交換したい方にとっては最強クラス」といった具体的な評価が数多く寄せられているようです。

特に注目すべきは、月4～5万円程度の普段使いでも月600～800マイルが貯まるという実用性の高さで、「もっとマメにマイルを貯めるようにnanacoチャージやらポイントサイト活用すれば良いのでしょうけど、不精な性格から全く意識しないで使っています」という利用者のコメントからも、日常使いでしっかりとマイルが蓄積される仕組みが機能していることが伺えます。

マイルアップメンバーズの費用対効果

一般カードの真価を発揮させるためには、マイルアップメンバーズへの登録が必須となるようです。年額11,000円の追加投資により、通常0.5%の還元率が最大1.5%まで向上し、年間45,000マイル（300万円利用分）まで高還元率でマイルを獲得できるシステムになっています。

この仕組みについて、利用者からは「年5500円のマイルアップちょっと痛いかなぁと思ってますが、携帯とネットショッピングや日常で月４～５万円で月600～800マイル溜まる」という声が聞かれ、初期投資に対する懸念はあるものの、実際の獲得マイル数を見ると十分に元が取れる計算になるようです。

MileagePlusセゾンゴールドカードの中級者向け魅力

年会費33,000円と一般カードの約2.3倍のコストがかかりますが、その分だけ充実した特典が用意されているのがゴールドカードの特徴のようです。最大の違いは年間獲得マイル上限が75,000マイル（500万円利用分）まで拡大されることで、年間300万円を超える利用が予想される方にとっては、一般カードよりも費用対効果が高くなると言われています。

また、家族カード（年会費5,500円）の発行が可能になることも大きなメリットで、「家族でマイルを合算して貯めたい」というニーズに応えることができます。一般カードでは家族カードの発行ができないため、これは重要な差別化ポイントと言えるでしょう。

さらに、ユナイテッド航空の航空券購入時には1,000円につき5マイルのボーナスマイルが付与され、通常の還元率と合わせて最大2%の還元率を実現できるのも魅力の一つのようです。

MileagePlusセゾンプラチナカードの上級者向け特典

年会費55,000円という最上位の価格設定ながら、それに見合う豪華な特典が揃っているのがプラチナカードの特色です。年間獲得マイル上限が900,000マイルと事実上無制限に近い設定になっており、高額利用者でも安心してマイルを獲得できる仕組みが整っています。

ユナイテッド航空の航空券購入時には、ゴールドカードの3倍となる1,000円につき15マイルのボーナスマイルが付与され、通常還元率と合わせて最大3%という驚異的な還元率を実現します。これは航空系クレジットカードとしては業界トップクラスの水準と言われています。

また、ユナイテッド航空の優先搭乗特典や年2回のユナイテッドクラブパス（118米ドル相当）の提供、セゾンプレミアムレストランby招待日和といった上質なサービスも付帯しており、「年間利用額370万円程度で年会費の元を取れる」という評価も見受けられます。

各カードのメリット・デメリット詳細分析

共通のメリット

マイレージプラスセゾンカード全体に共通する良い点として、まず業界最高水準の最大1.5%というマイル還元率が挙げられます。これは他の航空系クレジットカードと比較しても非常に競争力の高い数字で、「航空系最強クレカ」という評価を受ける大きな理由の一つのようです。

また、毎年の継続特典として500マイル（一般カード）から5,000マイル（プラチナカード）のサンクスマイルが付与されることもメリットとして高く評価されています。これは単純に年会費を支払うだけで確実にマイルが獲得できる仕組みで、「年会費のペイバック要素」として機能していると言われています。

コスモ石油での給油時には、全カード共通で1,000円につき5マイルのボーナスマイルが加算される特典も見逃せません。日常的にコスモ石油を利用される方にとっては、これだけでも相当なマイル獲得につながるようです。

さらに、ユナイテッド航空のマイレージプラスには「マイルの有効期限が実質無期限」という大きな利点があり、「一度貯めたマイルが無駄になりにくい」という安心感も利用者から評価されています。

一般カードの特有メリット・デメリット

一般カードの最大のメリットは、何と言っても年会費3,300円という手頃な価格設定にあります。マイルアップメンバーズを含めても年間14,300円と、他の航空系プレミアムカードと比較して大幅に安い年会費で高還元率を実現できることが最大の魅力と言われています。

口コミでも「年会費は多少必要ですが、年間利用額が60万円以上で、貯まったマイルで国内線特典航空券に交換したい方にとっては最強クラス」という評価が多く見受けられ、コストパフォーマンスの高さが広く認識されているようです。

一方でデメリットとして指摘されるのが、家族カードの発行ができない点です。「家族でマイルを合算して効率的に貯めたい」というニーズには応えることができず、この点で他のカードランクに劣る部分があります。

また、マイル獲得上限が年間45,000マイル（300万円利用分）に設定されているため、高額利用者にとっては物足りない可能性があることも欠点として挙げられています。

ゴールド・プラチナカードの特有メリット・デメリット

ゴールドカード以上のおすすめポイントとしては、家族カードの発行が可能になることが大きく、「家族でマイルを効率的に貯めたい」という方には非常に魅力的な選択肢となります。また、手荷物無料宅配サービスやより充実した海外旅行傷害保険など、旅行関連の特典が大幅に充実することも良い点として評価されています。

プラチナカードについては、「充実した特典と上質なサービスを求める方」には理想的なカードと言われており、レストラン優待やユナイテッドクラブパスなど、日常生活を豊かにする特典が豊富に用意されていることが利点となっています。

しかし悪い点として、年会費の高さは避けて通れない問題です。ゴールドカードで33,000円、プラチナカードで55,000円という年会費は、一般カードと比較すると大幅に高額で、「年間利用額が少ない方には負担が重すぎる」という指摘もあります。

利用シーン別おすすめカード選択ガイド

年間100万円未満の利用者向け

年間カード利用額が100万円未満の方には、迷わずMileagePlusセゾンカード（一般カード）をおすすめします。この利用水準では、マイルアップメンバーズに登録しても年間コスト14,300円で最大15,000マイル程度の獲得が見込め、非常に効率的なマイル獲得が可能と言われています。

特に「マイルを貯め始めたばかりの初心者」や「とりあえず低コストでマイルを貯めてみたい」という方には、このカードが最適な選択肢となるでしょう。

年間100万円～300万円の利用者向け

この利用水準の方にも、基本的にはMileagePlusセゾンカード（一般カード）が最もコストパフォーマンスに優れていると考えられます。年間300万円の利用で45,000マイルを獲得でき、年間コスト14,300円を考慮しても非常に効率的なマイル獲得が実現できるようです。

ただし、「家族カードが必要」「より充実した旅行保険が欲しい」という方は、ゴールドカードへのアップグレードを検討する価値があります。

年間300万円～500万円の利用者向け

この利用水準になると、MileagePlusセゾンゴールドカードが最適な選択肢となります。一般カードでは年間300万円を超えた分の還元率が1.5%から0.5%に下がってしまうため、年間75,000マイルまで1.5%還元を受けられるゴールドカードの方が総合的にお得になると言われています。

また、この利用水準の方は「旅行をよくする方」である可能性が高く、家族カードや充実した旅行保険などの付帯特典も有効活用できるでしょう。

年間500万円以上の利用者向け

高額利用者にはMileagePlusセゾンプラチナカードが理想的な選択肢となります。年間獲得マイル上限が900,000マイルと事実上無制限に近く、どれだけ利用しても1.5%の高還元率を維持できることが最大の魅力です。

さらに、ユナイテッド航空利用時の3%還元や豊富な付帯特典を考慮すると、「年間利用額370万円程度で年会費の元を取れる」と言われており、高額利用者にとっては非常にお得なカードと評価されています。

他の航空系カードとの比較

ANAカードとの比較

マイレージプラスセゾンとANAカードを比較した場合、最も大きな違いは「マイルの有効期限」と「特典航空券の必要マイル数」にあるようです。ユナイテッド航空のマイレージプラスは実質無期限でマイルを保有できる一方、ANAマイルは3年間の有効期限があります。

また、「ANAマイルより少ないマイルで国内線の特典航空券を発券できる」ケースが多く、特に乗り継ぎ便を利用した場合の必要マイル数の優位性が指摘されています。これらの特徴から、「計画的に長期間マイルを貯めたい方」や「効率的に特典航空券を利用したい方」には、マイレージプラスセゾンの方が適していると言われています。

JALカードとの比較

JALカードとの比較では、マイル還元率の面でマイレージプラスセゾンが優位に立つようです。JALカードの一般的なマイル還元率が0.5～1.0%程度であるのに対し、マイレージプラスセゾンは最大1.5%を実現できるため、「より効率的にマイルを貯めたい」という方には魅力的な選択肢となります。

ただし、JALの国内線ネットワークや利便性を重視する方にとっては、必ずしもマイレージプラスセゾンが最適とは限らないという指摘もあります。

実際の利用者体験談から見える真実

成功事例

実際の利用者からは、「一昨年、溜まりに溜まったマイルで友人夫婦をご招待し沖縄旅行。第三者にも贈答できるのはうれしいですね。今度はもう少し貯めてからハワイでもと目論んでいます」という具体的な活用例が報告されています。

この事例からは、日常的な利用で着実にマイルを貯め、実際に特典航空券として活用できている様子が伺え、カードの実用性の高さが証明されています。

また、「陸マイラー以前に全然気にしないでメインカードで使っています。もっとマメにマイルを貯めるようにnanacoチャージやらポイントサイト活用すれば良いのでしょうけど、不精な性格から全く意識しないで使っています」という声からは、特別な工夫をしなくても普段使いでマイルが貯まる仕組みが機能していることが分かります。

注意すべき体験談

一方で、「2019～20年にかけて、コロナによる業績悪化の影響もあってか、ユナイテッドのマイレージプラスの利便性が低下しています。依然としてマイル還元率・特典航空券の必要マイル数はANA/JALに対して優位性がありますが、今後の動向には注意が必要」という慎重な意見も見受けられます。

これは航空業界全体の変化を踏まえた重要な指摘で、カード選択時にはこうした業界動向も考慮に入れる必要があることを示しています。

代替カードの検討

一部の専門家からは、マイレージプラスセゾンの代替カードとして「MileagePlus JCBカードゴールドカード」が注目されているという情報もあります。年間利用額300万円以上の場合には、JCBカードの方がお得になるケースがあるとの分析もあり、カード選択の際には複数の選択肢を比較検討することが重要になってきているようです。

トラベルライター”TAKA”の独自見解と総合評価

私が長年にわたって旅行業界を取材し、数多くのクレジットカードを実際に使用してきた経験から申し上げると、マイレージプラスセゾンカードシリーズは確実に「航空系最強クレカ」の一角を占める存在であると確信しています。

特に注目すべきは、このカードシリーズが持つ「段階的な選択肢」の設計です。一般カードで気軽にマイル獲得を始め、利用額の増加に伴ってゴールド、プラチナへとステップアップできる仕組みは、利用者の成長段階に合わせた最適化を可能にしており、これは他の航空系カードでは見られない優れた特徴だと考えています。

また、ユナイテッド航空のマイレージプラスが持つ「実質無期限」という特性は、計画的な旅行を好む日本人の気質に非常にマッチしていると感じます。ANAやJALのように「3年以内に使わなければ失効」というプレッシャーがない分、じっくりとマイルを貯めて理想の旅行を実現できるのは、忙しい現代人にとって大きなメリットと言えるでしょう。

さらに私が特に評価したいのは、コスモ石油での給油特典です。多くの方が見落としがちですが、日常的にコスモ石油を利用される方にとっては、これだけでも年間数千マイルの追加獲得が見込め、実質的な年会費負担を大幅に軽減できる可能性があります。

一方で、業界全体の動向を踏まえると、今後も継続的に改悪の可能性があることは否定できません。しかし、これは航空業界全体の課題であり、マイレージプラスセゾンに限った問題ではありません。むしろ、現時点でもなお他社を上回る競争力を維持していることを考えると、適切な改良を重ねながら長期的に利用価値を保持してくれる可能性が高いと判断しています。

最終的に、マイレージプラスセゾンの「最強カード」は利用者の状況によって決まりますが、私の結論としては、まず一般カードでマイル獲得の感覚を掴み、利用額の増加に伴って上位カードへのアップグレードを検討するという段階的アプローチが最も賢明な戦略だと考えています。

特に旅行初心者の方には、年会費負担を最小限に抑えながらも高還元率でマイルが貯まる一般カードから始めることを強くお勧めします。そして、マイルの価値と活用方法を十分に理解した上で、自分のライフスタイルに最適なカードランクを選択していただければと思います。

これからも私は、皆様の豊かな旅行体験を支援するため、クレジットカード業界の最新動向を注視し続け、正確で有益な情報をお届けしてまいります。マイレージプラスセゾンカードが、皆様の素晴らしい旅の相棒となることを心から願っております。

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