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”ヨーロッパ”、”アメリカ”、”台北”、”ビジネスクラス”などエバー航空の評判についてネットでよく検索されている理由はなぜ？ HOTTELの記者がわかりやすく簡単に解説

旅行系WEBメディア「HOTTEL」に記事を書くトラベルライター”TAKA”です。今回は、エバー航空というアジアのエアラインについて、ヨーロッパ路線、アメリカ路線、台北での乗り継ぎ、そしてビジネスクラスが話題になっている理由をネットの評判から詳しく調査し、その魅力と実態について解説していきたいと思います。

エバー航空が高評価を得ている理由

結論から申し上げますと、エバー航空が「ヨーロッパ」「アメリカ」「台北」「ビジネスクラス」というキーワードで話題になっているのは、台湾桃園国際空港を経由する長距離国際線のコストパフォーマンスとサービス品質の高さが理由と言われています。

エバー航空は、世界的に権威のある航空サービス調査機関であるスカイトラックス社から、2016年以降10年連続で最高評価となる「5つ星航空会社」の認定を受けているフルサービスキャリアなのです。この5つ星認定は世界でわずか10社しか獲得しておらず、台湾の航空会社ではエバー航空が唯一となります。認定航空会社にはシンガポール航空、全日本空輸、日本航空、大韓航空、カタール航空、キャセイパシフィック航空などが名を連ねており、エバー航空はこれらのプレミアムエアラインと並ぶサービス水準を誇っているのです。

さらに、2024年には「ワールドトップ10エアライン」で第8位にランクインし、「ベストプレミアムエコノミークラスケータリング」と「ベストプレミアムエコノミークラスオンボードケータリングinアジア」で第1位を獲得するなど、計16の賞を受賞したとのことです。

また、国際的に著名な航空専門格付けウェブサイトであるエアラインレーティングスドットコムでは、2025年に「世界で最も安全な航空会社トップ25」で第7位にランクインするなど、安全性においても高い評価を受けているようです。過去数十年にわたって非常に低い事故率を維持しており、国際航空運送協会による安全監査や航空安全評価機関の評価でも高い評価を受けているとのことです。

ヨーロッパ路線が注目されている理由

エバー航空のヨーロッパ路線が話題になっている背景には、台北桃園国際空港を経由することで得られる複数のメリットがあるようです。

まず第一に挙げられるのが、フライトスケジュールの利便性と言えるでしょう。パリ便を例に取りますと、現地に午前8時頃に到着する朝着便のため、到着した日から一日を有効に使えるという大きな利点があるのです。ホテル代が高いパリのような都市では、夕方着便だと実質的に一日分を無駄にしてしまうことになりますが、朝着であれば到着日から観光やビジネスを開始できます。

復路便についても、午前11時20分発という時間帯が絶妙だと評価されているようです。早朝すぎると空港までの移動手段がタクシー一択になってしまう可能性がありますし、遅すぎると荷物を持って時間を持て余すことになります。ホテルのチェックアウト時間や公共交通機関の運行時間を考慮すると、この時間帯は非常に使いやすいスケジュールだと言われています。

第二のメリットとして、エコノミークラスでも受託手荷物が日系航空会社と同じく最安値カテゴリーで23キログラム2個まで無料という点が挙げられます。ヨーロッパへの長期滞在やショッピングを楽しむ旅行者にとって、この手荷物許容量は非常に魅力的だと評価されているのです。

第三に、直行便と比較して航空券の価格が大幅に抑えられる傾向にあるという点です。年末年始などのピークシーズンになると、日本からヨーロッパへの直行便は非常に高額になりますが、台北経由のエバー航空であれば比較的手頃な価格で購入できるケースが多いようです。ある旅行者の事例では、6ヶ月前に予約してエコノミー往復23万円弱で済んだとのことで、同条件の全日空便だとほぼ2倍の料金だったと報告されています。

第四の魅力として、台北での乗り継ぎ時間を利用して台湾グルメや空港施設を楽しめるという、経由便ならではの付加価値が注目されているのです。「経由便だと目的地だけでなく乗継地も楽しめる」という新しい旅のスタイルとして、むしろポジティブに捉えられているようです。

エバー航空はパリ以外にも、ミラノ、ウィーン、ミュンヘン、ロンドンなど複数のヨーロッパ主要都市へ台北乗り継ぎで就航しており、これらの路線でも同様の評価を得ていると言われています。

アメリカ路線の評判が高い背景

アメリカ路線についても、ヨーロッパ路線と同様に台北経由のメリットが大きく評価されているようです。

エバー航空は台北からロサンゼルス、サンフランシスコ、ニューヨークJFK空港、シカゴ、シアトルなど北米の主要都市へ路線を展開しています。日本からこれらの都市へ向かう場合、直行便は選択肢が限られる上に非常に高額になりがちですが、台北経由であれば選択肢が広がり、価格面でも優位性があるのです。

特に注目されているのが、台北から北米への路線は実は日本上空を飛行するため、日本発の直行便と比較して飛行時間自体はそれほど変わらないという点です。日本から出発する場合に比べて2～3時間ほど所要時間を要してしまいますが、航空券代金を幾分抑えることができるということで悪くない選択肢だと評価されているのです。

ある利用者の体験談によれば、成田からニューヨークJFK空港への移動でエバー航空を選択した理由として、「移動時間が長いのでLCCのように席が狭いのは避けたい」「初めての乗り継ぎなので同じ会社にしたい」という条件を考慮したとのことです。エバー航空はフルサービスキャリアながら他のフルキャリアに比べてリーズナブルであり、サービス品質も日系航空会社に匹敵すると感じたそうです。

また、台北での乗り継ぎの際、預け荷物は最終目的地まで直接送られるため台北で受け取る必要がなく、身軽に乗り継ぎ地でグルメを堪能できるという点も好評のようです。桃園国際空港では3時間あれば十分に台湾グルメを楽しむことができ、夕食時でも混み合っていることがあまりないと報告されています。

サンフランシスコ、ロサンゼルスなどの西海岸路線だけでなく、ニューヨーク、ワシントンD.C.などの東海岸への移動にもエバー航空が選ばれており、長距離フライトでもサービスの質が高いことが評価されているようです。

台北での乗り継ぎが魅力的な理由

エバー航空が運営する台北桃園国際空港でのトランジット体験が、多くの旅行者から高く評価されているようです。

台北桃園国際空港は、アジアを代表するハブ空港の一つとして知られており、施設の充実度が非常に高いと言われています。空港内には台湾グルメを楽しめるレストランやフードコートが豊富に揃っており、魯肉飯、豆花、牛肉麺、小籠包など台湾の代表的な料理を手軽に味わうことができるのです。

ある旅行者の体験談によれば、乗り継ぎ時間が3時間程度あれば、空港内で十分に台湾グルメを堪能できたとのことです。夕食時でも混雑していることがあまりなく、落ち着いて食事を楽しめたそうです。また、空港内のショップも充実しており、台湾茶やパイナップルケーキなどのお土産を購入することもできるようです。

さらに、台北での乗り継ぎを単なる経由地としてではなく、「小さな台湾旅行」として楽しむという新しい旅のスタイルが注目されているのです。長時間のトランジットの場合は、空港外に出て台北市内の観光を楽しむことも可能であり、「経由地も旅の一部」として積極的に活用する旅行者が増えていると言われています。

また、台北桃園国際空港はWi-Fi環境も整っており、エバー航空の機内でも30分間無料Wi-Fiが利用できるため、乗り継ぎ時間中に情報収集や連絡を取ることも容易だとのことです。空港の動線もわかりやすく設計されており、初めての国際線乗り継ぎでも迷いにくいと評価されているようです。

このように、台北での乗り継ぎは単なる待ち時間ではなく、旅の楽しみの一つとして捉えられているのです。2～3時間の余分な時間が発生するものの、その時間を台湾の食文化や空港施設を楽しむことで有意義に過ごせるという点が、エバー航空の大きな魅力として認識されているようです。

ビジネスクラスが高評価を得ている理由

エバー航空のビジネスクラスは「ロイヤルローレルクラス」という名称で提供されており、そのサービス品質とコストパフォーマンスの高さが大きな話題となっているようです。

シート設備の充実度

ロイヤルローレルクラスの座席は、最新鋭のボーイング787-10型機や787-9型機、A330型機などに搭載されており、フルフラットになる設計が施されています。座席配置は路線や機材によって異なりますが、プライバシーが確保された快適な空間が提供されていると言われています。

特に注目されているのが、短距離路線である羽田-台北路線や福岡-台北路線でも、4時間程度のフライトであるにもかかわらず、しっかりとしたビジネスクラスシートとサービスが提供されている点です。食事後にフルフラットで休息できることは、身体を休める上で非常に貴重な時間となると評価されているのです。

シートにはフットレストや調整可能なヘッドレストが装備されており、自分好みにカスタマイズできる点も魅力のようです。寝具についても品質が高く、「シートや寝具などのハード面はもちろん、サービスやアメニティも一つ一つにこだわりが感じられる」という評価が見られます。

機内食の品質が高い

エバー航空のビジネスクラスで特に評価が高いのが機内食の品質です。ミシュラン三ツ星レストランの日本料理人である中村元慶氏、ミシュラン一ツ星レストランのシェフであるリー・ハオ氏、中華料理の有名シェフである黄清表氏がそれぞれ監修する機内食が提供されているとのことです。

ある搭乗者によれば、ネットでの口コミを見てエバー航空の和食はかなり評判が良いとのことで選択したところ、前菜・向付などが美しく盛り付けられたワントレーで運ばれてきて、非常に満足したとのことです。中華料理を選択した場合も、鼎泰豐監修のメニューが提供され、練られたメニューであれば数年間変わらなくても質が高いと評価されています。

さらに、ワールドブリュワーズカップチャンピオンの呉則林氏と協力した「星波コーヒー」の提供も開始されており、飲み物にもこだわりが感じられるのです。

大阪からパリへのビジネスクラス利用者によれば、機内食はコース料理として提供され、前菜からメイン、デザートまで一品一品丁寧に作られており、「機内とは思えないクオリティ」だったとのことです。長距離路線では複数回の食事が提供され、いずれも高い満足度が得られたようです。

サービスとアメニティの質

客室乗務員のサービスについても非常に高い評価が見られます。日本人クルーが乗務していない場合でも、表情が素晴らしく、丁寧で気配りの行き届いたサービスが提供されると言われています。「キャビンアテンダントの方もキビキビと動いていて好感が持てた」という声が多く見られるのです。

アメニティについても充実しており、長距離路線のプレミアムエコノミークラスやビジネスクラスでは、英国の有名ブランド「ハンター」とのコラボレーションによるアメニティキットが提供されているとのことです。スタイリッシュで機能的なデザインのバッグに、化粧水とリップクリームがセットになっており、長距離フライト中の肌をリフレッシュできると評価されています。

コストパフォーマンスの高さ

エバー航空のビジネスクラスが話題になっている最大の理由は、そのコストパフォーマンスの高さだと言われています。日系航空会社やヨーロッパ系航空会社のビジネスクラスと比較して、価格が抑えられている傾向にあるようです。

ある搭乗者の総合評価では99点という非常に高い評価がつけられており、「短距離なのに快適すぎる座席、豊富な機内食オプション、とても対応の良いクルー・・・完璧に近いフライト」だったとのことです。「また絶対エバー航空で飛びたい」と思えるほどの満足度が得られたという声も見られます。

プレミアムエコノミークラスも注目されている

エバー航空は1992年にプレミアムエコノミークラスを世界で初めて導入した航空会社であり、この分野でのパイオニアとして知られているようです。現在は第4世代となるプレミアムエコノミークラスの新シートが導入されており、その快適性が高く評価されています。

最新のボーイング787-9型機に搭載された新プレミアムエコノミークラスは2-3-2配列の28席で、シートピッチは前後ともに42インチ（約106センチメートル）と業界最高水準の広さを誇るとのことです。デザインコンセプトも「アップグレードエコノミー」から「ビジネスクラスのような体験」へとグレードアップされ、エレガントで快適なキャビン空間が提供されているようです。

エバー航空のプレミアムエコノミークラスは、スカイトラックス社より「世界最高のプレミアムエコノミークラス航空会社」「世界最高のプレミアムエコノミークラスケータリング航空会社」「最高のプレミアムエコノミークラスシート航空会社」として認定されており、この分野でも圧倒的な評価を得ているのです。

機内食についても、プレミアムエコノミークラス専用のメニューが用意されており、エコノミークラスよりもワンランク上の食事が楽しめると言われています。2024年には「ベストプレミアムエコノミークラスケータリング」と「ベストプレミアムエコノミークラスオンボードケータリングinアジア」で第1位を獲得しており、その品質の高さが証明されています。

エコノミークラスの評判も良好

実は、エバー航空はエコノミークラスのサービスも非常に高く評価されているのです。

機内食の質が高い

エコノミークラスの機内食について、「美味しいと聞いていたが、本当だった」という感想が非常に多く見られます。台湾の航空会社らしく、日本人の口に合うメニューが豊富に用意されており、焼き鳥丼、ジェノベーゼパスタ、魯肉飯、牛肉の煮込みなど多彩なメニューが提供されているようです。

特に評価が高いのが、フルーツやサラダの新鮮さと美味しさです。「エバー航空利用時、サラダやフルーツが美味しく感じる」という声が見られます。デザートについても、レモン系のゼリーや愛玉といった台湾らしいスイーツが提供され、「爽やかで台湾で食べた時と同じ」という評価があるのです。

また、3～4時間程度の短距離路線でもしっかりとした食事が提供され、「フルキャリアなので食事が出る」という安心感が評価されています。パンについては、温かい状態でキャビンアテンダントがバスケットから提供してくれるという細やかなサービスも好評のようです。

エバー航空の機内食は「機内食にありがちな炭水化物多めのメニュー構成になっておらず、しっかりとバランスや栄養を考慮されている」という分析も見られます。エコノミークラスでもアルコール類が無料で提供され、台湾ビールを中心に赤ワインや白ワイン、ウィスキーなど種類も豊富だとのことです。

座席とエンターテインメント

エコノミークラスの座席についても、大画面のモニターが装備されており、映画やゲームを楽しめると評価されています。エンターテインメントシステムは多言語対応しており、日本語コンテンツも充実しているようです。

ただし、機内食のメニュー表示がモニター上で中国語のみという指摘もあり、この点は改善の余地があるかもしれません。しかし、キャビンアテンダントに尋ねれば丁寧に説明してくれるとのことです。

機材の新しさと清潔さ

エバー航空は「機体は新品しか使用しない」という方針を持っているとの情報もあり、機材の新しさと清潔さが評価されています。トイレも綺麗で、機内全体が清潔に保たれているという声が多く見られるのです。

エバー航空の良い点とメリット

ここまでの情報を総合すると、エバー航空の良い点として以下のような項目が挙げられるでしょう。

第一に、世界で10社しかない5つ星航空会社として、安全性とサービス品質の両面で最高水準の評価を受けている点が利点と言えます。国際的な格付け機関から継続的に高評価を得ていることは、航空会社選びにおいて非常に重要な判断材料となるでしょう。

第二に、台北経由でヨーロッパやアメリカへ向かう際のコストパフォーマンスが非常に高いというメリットがあります。直行便と比較して大幅に安い価格で航空券を購入できるケースが多く、浮いた予算を現地での滞在費に充てることができるのです。

第三に、全クラスにおいて機内食の質が非常に高く、特に日本人の口に合うメニューが豊富に用意されているというおすすめポイントがあります。ミシュラン星付きレストランのシェフが監修する料理が提供されるなど、機内食へのこだわりが強いことが伺えます。

第四に、ビジネスクラスやプレミアムエコノミークラスのシート設備が業界最高水準であり、長距離フライトでも快適に過ごせるという利点があります。特にプレミアムエコノミークラスは42インチのシートピッチで業界最広であり、エコノミークラスとビジネスクラスの中間の価格帯で高い快適性が得られるのです。

第五に、台北桃園国際空港での乗り継ぎを利用して、台湾グルメや空港施設を楽しめるという付加価値がおすすめできる点です。単なる移動ではなく、旅の一部として乗り継ぎ時間を有意義に過ごせることは、経由便の新しい価値として認識されつつあります。

第六に、キャビンアテンダントのサービスが丁寧で、日系航空会社に匹敵する品質だというメリットがあります。言語の問題があっても表情やジェスチャーでコミュニケーションが取れ、細やかな気配りが感じられるとのことです。

第七に、エコノミークラスでも受託手荷物が23キログラム2個まで無料であり、アルコール類も無料で提供されるなど、フルサービスキャリアとしての充実したサービスが受けられる点が利点と言えます。

エバー航空の悪い点とデメリット

一方で、エバー航空には以下のような悪い点や注意すべきデメリットも存在すると言われています。

第一の欠点として、直行便と比較して移動時間が長くなるという点が挙げられます。台北での乗り継ぎ時間を含めると、目的地到着まで2～3時間、場合によってはそれ以上余分に時間がかかってしまいます。時間に余裕がない旅行者やビジネス出張には向かない場合があるでしょう。

第二に、日本語を話せるキャビンアテンダントが必ずしも乗務しているわけではないというデメリットがあります。日本人クルーが乗務していても、基本的に日本語は話せないケースが多いようです。ただし、簡単な英語やジェスチャーでコミュニケーションは十分取れるとのことですし、日本路線では日本語対応可能なクルーが配置されることも多いとのことです。

第三の悪い点として、機内モニターのメニュー表示が中国語のみの場合があるという指摘があります。言語設定は変更できるものの、機内食のメニューについては中国語表示しかないケースがあるようです。この点は改善の余地があるかもしれません。

第四に、乗り継ぎのタイミングによっては、台北桃園国際空港での待ち時間が長すぎたり短すぎたりする可能性があるという欠点が考えられます。乗り継ぎ時間が12時間などになってしまうケースもあるようで、その場合は空港内で長時間過ごすか、一度入国して台北市内に出る必要があるかもしれません。

第五に、直行便と比較してフライトスケジュールの選択肢が限られる場合があるというデメリットがあります。台北経由という制約があるため、出発時刻や到着時刻の自由度が直行便よりも低くなる可能性があります。

ただし、これらの悪い点やデメリットは、エバー航空固有の問題というよりも、経由便全般に共通する特性や、外国航空会社を利用する際の一般的な注意点と言えるでしょう。サービス品質自体に関する否定的な評価は非常に少ないことが特徴的です。

エバー航空をおすすめしたい方

これまでの情報を総合すると、エバー航空は以下のような旅行者に特におすすめできると言えるでしょう。

まず、コストパフォーマンスを重視する旅行者には非常におすすめです。ヨーロッパやアメリカへの長距離路線で、直行便の半額近い価格で航空券を購入できるケースがあり、浮いた予算を現地での体験に充てることができます。特に、年末年始やゴールデンウィークなどのピークシーズンに旅行を計画している方には、エバー航空の台北経由便が有力な選択肢となるでしょう。

次に、機内食を重視する旅行者にもおすすめできます。エコノミークラスでも高品質な食事が提供され、日本人の口に合うメニューが豊富に用意されています。「機内食が美味しい航空会社で旅をしたい」という方には最適な選択と言えるでしょう。

また、台湾に興味がある方や、台湾グルメを楽しみたい方にもおすすめです。乗り継ぎ時間を利用して桃園国際空港内で台湾料理を味わったり、時間に余裕があれば台北市内に出て観光したりすることができます。「一度の旅で二つの目的地を楽しみたい」という欲張りな旅行者にはぴったりでしょう。

安全性を最優先する旅行者にとっても、エバー航空は安心して選べる航空会社と言えます。世界で最も安全な航空会社の上位にランクインしており、事故率も非常に低いため、初めての海外旅行や家族旅行でも安心して利用できるでしょう。

さらに、快適な長距離フライトを求める方で、ビジネスクラスやプレミアムエコノミークラスを検討している場合にもおすすめです。他の航空会社と比較してコストパフォーマンスが高く、シート設備や機内食の品質も最高水準であるため、満足度の高いフライト体験が期待できるでしょう。

エバー航空をおすすめできない方

一方で、以下のような方にはエバー航空があまり適さない可能性があります。

まず、時間を最優先する旅行者や、短期間のビジネス出張の方にはおすすめしない場合があります。台北での乗り継ぎにより移動時間が長くなるため、一刻も早く目的地に到着したい場合は直行便を選択した方が良いでしょう。

次に、乗り継ぎに不安を感じる方や、初めての海外旅行で言葉の問題が心配な方には、最初は日系航空会社の直行便を選択した方が安心かもしれません。ただし、台北桃園国際空港は日本語表記もあり、動線もわかりやすいため、それほど心配する必要はないという意見もあります。

また、フライトスケジュールの自由度を重視する方には、直行便の方が選択肢が多い場合があります。特定の時間帯に出発・到着したい場合、台北経由では希望に合わない可能性があるでしょう。

さらに、長時間のフライトが苦手な方や、乗り継ぎの手間を避けたい方にはおすすめできないかもしれません。成田からヨーロッパまで17時間以上、アメリカ東海岸まで20時間以上かかるケースもあり、体力的な負担が大きいと感じる方もいるでしょう。

よくある質問（Q&A）

Q1： エバー航空の安全性は信頼できますか？

A1： はい、エバー航空は国際的に非常に高い安全性の評価を受けています。2025年に航空専門格付けウェブサイトのエアラインレーティングスドットコムで「世界で最も安全な航空会社トップ25」の第7位にランクインしており、過去数十年にわたって非常に低い事故率を維持しているとのことです。国際航空運送協会による安全監査でも高い評価を受けており、安全性については全く問題ないと考えられます。

Q2： エバー航空のエコノミークラスの機内食は本当に美味しいのですか？

A2： ネット上の評判では、エバー航空のエコノミークラスの機内食は非常に高く評価されているようです。日本人の口に合うメニューが豊富に用意されており、フルーツやサラダの新鮮さ、メイン料理の味付けなどが好評とのことです。「美味しいと聞いていたが、本当だった」という感想が多く見られ、機内食を楽しみに搭乗する方も多いようです。

Q3： 台北での乗り継ぎは難しいですか？

A3： 台北桃園国際空港は動線がわかりやすく設計されており、初めての国際線乗り継ぎでも迷いにくいと言われています。日本語表記もあり、案内標識も充実しているとのことです。預け荷物は最終目的地まで直接送られるため、乗り継ぎ時に受け取る必要がないという点も便利です。多くの旅行者が問題なく乗り継ぎできたと報告していますので、それほど心配する必要はないでしょう。

Q4： エバー航空のビジネスクラスは日系航空会社と比較してどうですか？

A4： エバー航空のビジネスクラスは、日系航空会社に匹敵する、あるいはそれ以上の品質だと評価する声が多いようです。シート設備、機内食、サービスの質、いずれも最高水準であり、特にコストパフォーマンスの面では日系航空会社を上回るとの意見も見られます。ある搭乗者の評価では99点という非常に高い点数がつけられており、「完璧に近いフライト」だったとのことです。

Q5： エバー航空は台北経由でどのような都市に行けますか？

A5： エバー航空は台北経由で、ヨーロッパではパリ、ロンドン、ミラノ、ウィーン、ミュンヘンなどの主要都市へ、北米ではロサンゼルス、サンフランシスコ、ニューヨーク、シカゴ、シアトル、バンクーバー、トロントなどへ就航しているようです。その他、アジア各都市への路線も充実しており、台北をハブとした広範なネットワークを展開しています。

Q6： エバー航空の予約方法やマイレージプログラムについて教えてください

A6： エバー航空の航空券は公式ウェブサイトから直接予約できるほか、各種旅行予約サイトや旅行代理店を通じて購入することも可能のようです。マイレージプログラムについては、エバー航空独自の「インフィニティマイレージランズ」プログラムがあり、スターアライアンス加盟航空会社でもないため、日系航空会社のマイレージプログラムとは別管理となります。ただし、搭乗実績やサービス品質の高さから、リピーターが多い航空会社と言われています。

Q7： エバー航空のプレミアムエコノミークラスは利用価値がありますか？

A7： エバー航空のプレミアムエコノミークラスは、世界的に非常に高い評価を受けているクラスです。スカイトラックス社より「世界最高のプレミアムエコノミークラス航空会社」として認定されており、シートピッチは業界最広の42インチ（約106センチメートル）を誇るとのことです。エコノミークラスとビジネスクラスの中間の価格帯で、ビジネスクラスに近い快適性が得られるため、長距離路線では非常に利用価値が高いと言えるでしょう。

トラベルライター”TAKA”の独自見解

ここまでエバー航空について、ヨーロッパ路線、アメリカ路線、台北での乗り継ぎ、ビジネスクラスが話題になっている理由を詳しく調査してきました。私が特に注目したいのは、エバー航空が体現している「経由便の新しい価値」というコンセプトです。

従来、経由便は「直行便より安いが、時間がかかる妥協の選択肢」として捉えられることが多かったと思います。しかし、エバー航空と台北桃園国際空港の組み合わせは、この認識を大きく変えつつあるのではないでしょうか。単なる乗り継ぎ地点ではなく、台湾という魅力的な文化圏を「味見」できる貴重な機会として、経由地そのものが旅の付加価値になっているのです。

特に興味深いのは、台北での3～4時間という乗り継ぎ時間が、絶妙なバランスを生み出している点です。これは長すぎて退屈するほどではなく、かといって慌ただしく移動するだけでもない、ちょうど良い「余白」の時間なのです。この時間を利用して魯肉飯を味わい、豆花を食べ、台湾茶を買うことで、「ヨーロッパ旅行＋ミニ台湾体験」という二重の楽しみが得られます。

また、エバー航空の機内食戦略も非常に巧妙だと感じます。ミシュラン星付きレストランのシェフを起用し、台湾料理と日本料理、西洋料理をバランスよく提供することで、「美味しい機内食が食べられる航空会社」というブランドイメージを確立しています。これは単なる食事提供ではなく、台湾の食文化を世界に発信するという文化外交的な側面も持っていると言えるでしょう。

さらに、プレミアムエコノミークラスを世界で初めて導入したパイオニアとしての歴史も見逃せません。1992年という早い時期から「エコノミーとビジネスの中間」という新しいクラスを提案し、30年以上かけて洗練させてきた結果、現在では「世界最高のプレミアムエコノミークラス航空会社」として認定されるまでになりました。このイノベーション精神と継続的な改善姿勢は、5つ星航空会社として評価される大きな要因になっていると考えられます。

私が推測するに、エバー航空が日本市場で今後さらに支持を広げる可能性が高いと考える理由は、以下の3点にあります。

第一に、円安が続く中での海外旅行において、コストパフォーマンスの重要性が増している点です。ヨーロッパやアメリカへの直行便が高騰する中、エバー航空の台北経由便は経済的な選択肢として魅力を増しています。しかも、単に安いだけでなく、サービス品質も最高水準であるため、「賢い選択」として認識されつつあるのです。

第二に、「体験」を重視する旅行スタイルの普及です。特に若い世代の旅行者は、単に目的地に到着することだけでなく、移動過程そのものも旅の一部として楽しむ傾向が強いと言われています。台北での乗り継ぎ時間を「台湾プチ体験」として積極的に楽しむという発想は、この世代の価値観に合致しているのでしょう。

第三に、SNSでの情報拡散によって、エバー航空の機内食やサービスの良さが広く知られるようになった点です。特に機内食の写真はビジュアル的に訴求力が高く、「エバー航空の機内食は美味しい」という評判が拡散されることで、新規利用者を獲得しやすくなっていると考えられます。

一方で、エバー航空が今後取り組むべき課題もあると感じます。最も重要なのは、日本路線における日本語サービスのさらなる充実でしょう。現在も一定レベルの日本語対応は行われていますが、すべてのキャビンアテンダントが日本語を話せるわけではないという点は、日本人旅行者にとって若干の不安要素となる可能性があります。特に高齢者や英語に不慣れな旅行者への配慮として、日本路線での日本語対応を強化することが、さらなる顧客満足度向上につながるのではないでしょうか。

また、機内モニターのメニュー表示など、細かな部分での多言語対応も改善の余地があるかもしれません。これは比較的容易に改善できる部分であり、取り組む価値は高いと考えます。

最後に、私が個人的に最も興味深いと感じるのは、エバー航空が「台湾アイデンティティ」を巧みにブランディングに活用している点です。台湾の食文化、ホスピタリティ、安全性へのこだわりといった要素を航空サービスに組み込むことで、他の航空会社との差別化に成功しています。これは単なるマーケティング戦略ではなく、台湾という地域の魅力を世界に伝えるという、より大きな意義を持った取り組みだと感じます。

日本から海外へ旅行する際、多くの選択肢がある中でエバー航空を選ぶということは、「効率重視」から「体験重視」へと旅行スタイルを転換することを意味するのかもしれません。2～3時間の余分な移動時間を「無駄」と捉えるか、「台湾プチ体験という付加価値」と捉えるか、その視点の違いが、エバー航空の評価を分けるポイントになるでしょう。

トラベルライター”TAKA”としては、時間に余裕があり、食事やサービスの質を重視し、コストパフォーマンスも求める旅行者にとって、エバー航空は非常に魅力的な選択肢だと考えます。特にヨーロッパやアメリカへの初めての長距離旅行で、「安心できる航空会社で快適に移動したいが、予算も抑えたい」という方には、自信を持っておすすめできる航空会社と言えるでしょう。

これからヨーロッパやアメリカへの旅行を計画されている方は、ぜひエバー航空の台北経由便を選択肢の一つとして検討してみてはいかがでしょうか。きっと、移動時間そのものが楽しい思い出になる、充実したフライト体験が待っていることでしょう。