ソラシドエアは”危ない”といわれる理由について、ソラシドエアのメリットとデメリットの両面の視点から真相を調査

ソラシドエアは「危ない」と言われる理由の真相とは？メリット・デメリットから徹底検証

ソラシドエアが「危ない」と言われる理由についてネットの口コミや評判から真相を掘り下げてみました。九州を拠点とする航空会社として知られるソラシドエアですが、インターネット上では安全性に疑問を投げかける声もあるようです。しかし、実際のところはどうなのでしょうか？今回は、ソラシドエアに関する評判やサービス内容を調査し、メリットとデメリットの両面から検証していきます。

ソラシドエアの基本情報

株式会社ソラシドエア（Solaseed Air Inc.）は、宮崎県宮崎市に本社を構える日本の航空会社です。1997年7月3日に「パンアジア航空株式会社」として設立され、2002年8月に「スカイネットアジア航空」として東京/羽田-宮崎線に新規参入しました。2015年11月30日までは「スカイネットアジア航空株式会社」という商号でしたが、現在の社名に変更されています。

ソラシドエアは、宮崎空港を拠点空港として、東京国際空港（羽田空港）の第2旅客ターミナルと那覇空港をハブ空港としています。現在、11都市に就航しており（2022年4月現在）、主に九州・沖縄方面の路線を運航しています。

同社の特徴として、JALやANAといった大手航空会社と比較すると運賃が安いことや、機内サービスが充実していることが挙げられます。また、全ての使用機体をボーイング737-800型に統一しており、この機体選択が会社の運営方針に大きく関わっているようです。

ソラシドエアが「危ない」と言われる理由と真相

過去の事故やトラブル

ソラシドエアが「危ない」と言われる理由の一つに、過去に起きた事故やトラブルがあります。特に注目されているのは、2022年7月16日に発生した事故です。

この日、午前8時半ごろ、那覇空港を離陸し新石垣空港に向けて飛行中だったソラシドエア41便が高度約7800メートルで予期せぬ揺れに遭遇しました。この揺れにより、ドリンクサービス中だった客室乗務員1人が転倒し、左足の甲を骨折する重傷を負ったということです。国土交通省はこれを航空事故と認定し、運輸安全委員会が原因を調査することになりました。

しかし、この事故では乗客や他の乗員にケガはなく、また機体の点検でも損傷や不具合は確認されなかったということです。この事故による客室乗務員の欠員の影響で、石垣・那覇間、那覇・羽田間の合計4便が欠航し、翌日も6便の欠航が決まり、2日間でおよそ1060人に影響が出たと報告されています。

国土交通省からの指摘

また、2021年にはソラシドエアが国土交通省から重大指摘を受けたことも、「危ない」という評判につながっている可能性があります。具体的には、「客室乗務員が勤務中にアルコール検知により国土交通省から厳重注意」を受けたということです。

このような指摘を受けた航空会社は、安全管理に問題があるのではないかと疑問視されることがあります。しかし、その後ソラシドエアは業務改善に努め、「定時到着率世界ランキング1位（LCC部門）」になったとの報告もあります。

機体に関する誤解

ソラシドエアが危ないと言われる理由の一つに「機体が古い」という誤解もあるようです。しかし、実際にソラシドエアが使用しているボーイング737-800型機は、ボーイング社の第三世代の飛行機と呼ばれる、ハイテク技術が詰め込まれた機体です。

この機種は第二世代の737-400と比較すると、主翼や尾翼が大きく改良されており、燃費が飛躍的に向上し、地球環境にも配慮した設計となっています。過去にこの機種の墜落事故が相次いだことから欠陥品ではないかと疑問視する声があがったこともありましたが、実際はパイロットの経験不足や整備不良が原因であり、機体自体の安全性は確かなものであったと結論付けられています。

小型機による揺れやすさ

ソラシドエアが運航するボーイング737-800型機は、比較的小型の旅客機です。小型機は大型機と比べると空気の乱れを受けやすく、特に天候が不安定なときには揺れやすい傾向があります。

飛行機の揺れは「乱気流」によって引き起こされますが、大きな飛行機ほど機体が重いため、乱気流の影響を受けにくい傾向があります。小型機では乱気流の影響を感じやすくなるため、「揺れる」という印象を持たれることがあるようです。

また、ソラシドエアが主に就航している九州地方や沖縄地方の路線は、季節風や台風の影響を受けやすいエリアです。これにより、悪天候時には他の地域に比べて揺れが発生しやすい状況になることもあるようです。

LCCとの混同

ソラシドエアはその運賃の安さから、LCC（格安航空会社）と誤解されることもあるようです。LCCはコスト削減のために様々な面で制限があることがありますが、ソラシドエアはLCCではなく、JALやANAなどと同様の「フルサービスキャリア（FSC）」です。

ただし、正確にはMCC（ミドルコストキャリア）と呼ばれることもあり、フルサービスとLCCの中間に位置するサービス形態を取っているようです。このような位置づけの誤解が、安全性への疑問につながる場合もあるかもしれません。

ソラシドエアの安全管理と取り組み

安全管理方針

ソラシドエアでは「社長宣言」を掲げ、安全への取り組みを安全報告書で公開しています。同社は航空法第111条の6に基づいて安全報告書を作成し、同社の安全への取り組みを理解してもらい、安心して搭乗してもらうために公表しているとのことです。

また、お客様に安心してソラシドエアを利用してもらえるよう、救命機器（AED）を導入しているという情報もあります。

人員体制と訓練

ソラシドエアでは、整備不良や機内点検の不備防止のために、十分な人員を確保し、有資格者を半数以上配置することでチェック不足やケアレスミスの防止を徹底しているようです。

さらに、パイロットの経験不足による事故を防ぐため、フライトシミュレーターでの技能審査を年2回、路上での審査を年1回行うなど、万が一の際の判断力向上にも努めているとのことです。客室乗務員や地上業務従事者にも年数回の技能審査や救命訓練などの実施を義務化し、常に安全への意識を高く持つよう指導も行っているようです。

整備士には資格の取得を呼びかけるとともに、有資格者には定期的な訓練を行い、日々進化する機体にも十分対応できるよう厳しい基準を設けているとのことです。

情報共有体制

ソラシドエアでは、各人員の技術向上だけでなく、部署ごとの情報共有にも力を入れており、フライト前には必ずそれぞれの情報が共有されるよう指導も行っているようです。このように徹底して安全管理を行えるのは、安全に対して意識の高い日本の航空会社ならではと言えるかもしれません。

ソラシドエアのメリット

コストパフォーマンスの良さ

ソラシドエアの最大の魅力の一つは、そのコストパフォーマンスの良さです。JALやANAと比較して、運賃が安いことが多くの口コミで評価されています。

例えば、羽田空港-鹿児島空港間の普通運賃を比較した場合、ソラシドエアはJAL・ANAと比べて3,000-6,000円程度安いという報告があります。このような価格設定は、特に学生や予算を抑えたい旅行者には大きなメリットとなります。

また、早期購入割引も充実しており、「1日前」「3日前」「7日前」「14日前」「28日前」「35日前」「60日前」「75日前」という多様な種類があります。特に「14日前」と「35日前」はソラシドエア独自の割引運賃です。

座席の快適性

ソラシドエアの座席は、業界でもトップレベルの広さを誇っています。シートピッチ（前の座席との間隔）は平均81cm、座席幅は48cmとなっており、JALやANAの平均79cmや44cmと比較すると広めに設計されています。

特におすすめの座席として、前方一番前の1A（窓側）と1C（通路側）、1D（通路側）と1F（窓側）が挙げられています。これらの座席は足下が他の席より20～30cmほど広く、前が壁になっているため開放的な空間でより広く感じられるようです。

また、非常口座席（特に14列）も足下が広いため、おすすめとされています。ただし、非常口座席に座るには年齢制限や条件があり、万一の場合は緊急脱出の援助をする必要があります。

機内サービスの充実

ソラシドエアはLCCではなく、フルサービスキャリアに近いサービスを提供しています。特に、九州の特産品を活かした無料のドリンクサービスが好評です。

例えば、宮崎県産の「日向夏ドリンク」は人気が高く、フライト中の楽しみの一つとなっているようです。また、「空恋プロジェクト」として、九州・沖縄の魅力を発信する取り組みも行っており、機内アナウンスやヘッドレストカバー、機内誌などを通じて地域の観光情報を提供しているとのことです。

荷物に関するメリット

ソラシドエアでは、預け入れ荷物については、サイズの制限は縦・横・高さの3辺の和が203cmまでであれば預けられます。個数の制限はなく、合計20kgまで無料で預けられるというメリットがあります。

機内持込手荷物については、3辺の和が115cm以内かつ55cm×40cm×25cm以内、10kgまでの荷物を1つ持ち込むことができます。

スタッフの対応

多くの口コミでは、ソラシドエアの客室乗務員や地上スタッフの対応が親切で良いという評価が見られます。

特に子連れの搭乗者に対するサービスや、高齢者向けのサービスも充実しているとの報告があります。このような心配りは、旅行の快適さを大きく左右する要素となります。

ソラシドエアのデメリット

機内設備の制限

ソラシドエアのデメリットとして、機内Wi-Fiやモニターがないことが挙げられています。長時間のフライト中に暇を持て余す可能性があるため、事前に本や音楽、動画などを準備しておくと良いかもしれません。

ただし、「ソラタイム」という無料の無線Wi-Fiサービスが提供されているという情報もあります。これにより、自分のスマホやタブレットを接続すれば、九州や沖縄のプロモーションムービーや機内誌「ソラタネ」のバックナンバー、フライトマップなどのコンテンツを見ることができるようです。

また、機内には充電環境も整っているため、バッテリー切れの心配もないという情報もあります。

路線・便数の少なさ

ソラシドエアは九州・沖縄地方を中心に路線を展開していますが、JALやANAと比較すると路線や便数が少ないというデメリットがあります。

例えば、羽田-沖縄線では1日3便程度の運航となっており、時間帯によっては選択肢が限られることがあるようです。これは、旅行の計画を立てる際に制約となる可能性があります。

機材の制限

ソラシドエアは全ての機体をボーイング737-800型に統一しています。これにより整備の効率化やパイロットのライセンス管理の簡素化などのメリットがありますが、一方で大型機を選べないというデメリットもあります。

大型機のほうが安全と感じている人にとっては、これがデメリットとなる可能性があります。また、フライト中の騒音（エンジン音）が気になるという声もあるようです。

気象条件による影響

前述のように、ソラシドエアが主に運航している九州・沖縄地方は季節風や台風の影響を受けやすいエリアです。そのため、悪天候時には揺れや遅延、欠航などが発生する可能性が他の地域よりも高くなることがあるようです。

ただし、これはソラシドエア特有の問題というよりも、地理的・気象的な条件によるものと言えるでしょう。

実際のユーザー評価・口コミ

良い評価・口コミ

自社にて独自に行われたアンケート調査によると、ソラシドエアを利用した21名中、17人（全体の80％）が「良い」と評価し、21人全員が「また利用したい」と回答しているようです。5段階評価で4.28という高い評価を得ています。

良い口コミとしては以下のようなものがあります。

• 「料金が安いので、学生にはありがたい価格でした。」（23歳女性）
• 「金額が良心的なので気軽に利用できます。」（28歳女性）
• 「何よりもコスパがいい。JAL・ANAに比べると明らかに安い。」（33歳女性）
• 「熊本までの便が他社は高い時だったので費用を押さえられたことが良かった。」（40歳男性）

また、「客室乗務員が親切だった」「子供へのプレゼントがもらえた」「機内が清潔だった」「機内サービスのスープが美味しい」「飛行機のカラーリングがキレイだった」などの評価もあるようです。

悪い評価・口コミ

一方で、悪い口コミとしては以下のようなものがあります。

• 「機内で視聴できる映画が少ない」
• 「機内Wi-Fiサービスがない」
• 「イヤホンや耳栓等が用意されていない」
• 「座席が狭く感じた」
• 「便数が少ない」

また、「エンジン音が他社より少し大きい？と感じました。」という意見もあるようです。ただし、騒音に関する口コミはほとんどなく、多くの利用者は快適に過ごせたようです。

就労環境に関する口コミ

OpenWorkに投稿された社員の口コミからは、勤務環境についても知ることができます。

• 「産休、育休はもちろん取れるが復帰後国内の航空会社で1番働きやすいと思う。」（客室本部、客室乗務員、在籍10～15年）
• 「4勤2休の勤務パターンが固定されているのでよっぽどのことがない限り数ヶ月の休みも把握…」（客室乗務員、在籍3～5年）

こうした情報からは、ソラシドエアが社員にとっても働きやすい環境を整えている可能性が伺えます。

ソラシドエアをお得に利用するコツ

早期予約割引を活用する

ソラシドエアには様々な種類の割引運賃が設定されており、条件さえ合えばお得な料金で航空券を購入することができます。特に予定が早くに決まっており、出発日の変更がない場合は「バーゲンシリーズ」がおすすめです。

バーゲンシリーズは搭乗日の75日前、60日前、35日前、28日前、14日前までの予約購入にそれぞれ割引運賃が設定されています。例えば羽田→長崎の場合、バーゲン35は普通運賃の40,090円に対して10,290円と大幅に安くなります。ただし、販売座席数に限りがあるため売り切れが発生しやすい点と、予約の変更が不可能である点に注意が必要です。

直前の予約でもお得に

予定が直前に決まった場合でも、「特売りシリーズ」や「カケコミweb割」を利用すればお得に予約できる可能性があります。特売りシリーズはご搭乗日7日前、3日前、1日前までの予約が可能で、通常運賃と比較すればかなり割安な料金で航空券を購入できます。

また、「カケコミweb割」は搭乗日の7日前にソラシドエアが指定する便について特別な割引価格が公開されるもので、タイミングが合えば非常にお得に利用できるようです。

年齢に応じた割引を利用する

ソラシドエアでは年齢に応じた割引もあります。「予約ができるヤング割」では満12歳以上22歳未満、または学生の方が搭乗する場合に利用でき、「65歳からのシニア割」の場合は満65歳以上の方が利用できる割引で、いずれも当日まで予約が可能です。

期間限定セールをチェックする

ソラシドエアでは期間限定で早い者勝ちの「ソラシドスペシャル」というセールが実施されることがあります。ホームページなどをこまめにチェックし、旅行予定に合うものがないか確認するとよいでしょう。

まとめ：ソラシドエアは「危ない」のか？

ソラシドエアが「危ない」と言われる主な理由として、過去の事故やトラブル、国土交通省からの指摘、機体に関する誤解、小型機による揺れやすさ、LCCとの混同などが挙げられます。しかし、これらの多くは誤解や特定の状況に基づいたものであり、必ずしもソラシドエアの安全性に問題があるというわけではないようです。

むしろ、ソラシドエアは安全管理に積極的に取り組んでおり、十分な人員体制や訓練、情報共有体制を整えていることが伺えます。2002年に運航を開始して以来、20年以上にわたって安全なフライトを提供し続けており、大きな事故や重大なトラブルは発生していないという情報もあります。

また、ソラシドエアには多くのメリットがあります。コストパフォーマンスの良さ、座席の快適性、機内サービスの充実、荷物に関するメリット、スタッフの親切な対応などが挙げられます。一方で、機内設備の制限、路線・便数の少なさ、機材の制限、気象条件による影響などのデメリットもあります。

しかし、総合的に見れば、ソラシドエアは確かな安全管理と充実したサービスを提供しており、「危ない」という評判は誤解や一部の事例に基づくものと考えられます。実際のユーザー評価も非常に高く、21名中17人が「良い」と評価し、全員が「また利用したい」と回答しているという調査結果もあります。

つまり、ソラシドエアは決して「やばくない」航空会社であり、コストパフォーマンスを重視する旅行者には特に「おすすめ」できる航空会社と言えるでしょう。九州・沖縄方面への旅行を計画している方は、ソラシドエアの様々な「利点」を活かして、お得で快適な空の旅を楽しんでみてはいかがでしょうか。

最後に、あらゆる航空会社と同様に、天候や不測の事態による遅延やキャンセルの可能性はあります。そのため、余裕を持ったスケジュール設定や、万一の場合の代替手段の検討など、旅行者自身の準備も大切です。しかし、これはソラシドエアに限った話ではなく、航空旅行全般に言えることです。

ソラシドエアは、その親しみやすさと地域に根ざしたサービスで、多くの利用者から支持されている航空会社です。機会があれば、ぜひ一度利用してみることをお勧めします。きっと、あなた自身の体験が、インターネット上の様々な噂や評判より信頼できる判断材料になるはずです。