ユナイテッド航空マイルとANAマイルの紐付けについてネットでよく検索されている理由はなぜ？ HOTTELの記者がわかりやすく簡単に解説
旅行系WEBメディア「HOTTEL」に記事を書くトラベルライター”TAKA”です。旅についての疑問や噂について真相をつきとめわかりやすく解説します。
今回は、多くの旅行者の皆さまから寄せられる「ユナイテッド航空マイレージとANAマイルの紐付け方法」について詳しく解説いたします。航空マイレージを効率的に活用したい旅行者にとって、異なる航空会社のマイレージプログラムをどのように連携させるかは非常に重要な問題のようです。特に、ユナイテッド航空のマイレージプラスとANAマイレージクラブの関係性について、ネット上では様々な情報が飛び交っており、正確な理解が求められているようです。
結論：マイルの「移行・合算」は不可能、但し「相互利用」は可能
まず最初に重要な結論をお伝えします。ユナイテッド航空のマイレージプラスとANAマイレージクラブの間で、マイルを直接「移行」したり「合算」したりすることは一切できません。これは多くの方が誤解されている点のようですが、既に積算されたマイルを他社のマイレージプログラムに移すことは技術的にも制度的にも不可能となっています。
しかし、「相互利用」という形での連携は充分に可能です。具体的には、ユナイテッド航空のマイレージプラスで貯めたマイルを使ってANA便の特典航空券を予約したり、逆にANA便に搭乗した際にユナイテッド航空のマイレージプラスにマイルを積算したりすることができるようです。
これが可能な理由は、両社が同じスターアライアンスという航空会社連合に加盟しているためです。スターアライアンスは世界最大の航空会社連合であり、加盟航空会社間でのマイレージ相互利用やコードシェア便の運航など、様々な協力体制が構築されているようです。
紐付け方法の詳細解説
搭乗前の予約時における紐付け方法
ANA便の予約時にユナイテッド航空のマイレージプラスにマイルを積算したい場合、搭乗前の予約段階で適切な設定を行う必要があります。
ANA公式ウェブサイトで航空券を予約する際、通常は自動的にANAマイレージクラブの番号が登録された状態になっているようです。しかし、これをユナイテッド航空のマイレージプラスに変更することが可能です。具体的な手順としては、予約詳細画面から搭乗者情報を表示し、マイレージ番号登録の項目でマイレージプログラムを「マイレージプラス」に変更し、ご自身のマイレージプラス会員番号を入力するという流れになるようです。
また、ユナイテッド航空のマイルでANA便の特典航空券を予約する場合は、ユナイテッド航空の公式サイトやアプリから予約を行います。この際、ANAマイレージクラブの会員番号を事前に登録しておくと、予約情報がANA側にも紐付けられ、ANAのウェブサイトやアプリでもフライト情報を確認できるようになると言われています。
搭乗後の事後登録による紐付け方法
既にANA便に搭乗済みで、マイレージプログラムの登録を行っていなかった場合や、登録したマイレージプログラムを変更したい場合は、事後登録手続きを利用することができるようです。
ユナイテッド航空のマイレージプラスへの事後登録の場合、ユナイテッド航空の公式サイトにある事後加算申請ページから手続きを行います。この際、搭乗券に記載された航空券番号、便名、搭乗日、出発地・目的地の空港コード、予約クラス、搭乗番号などの詳細情報を正確に入力する必要があるようです。
重要な点として、事後登録が可能なのは搭乗券がマイレージ番号に紐づけられていない場合に限られると言われています。つまり、既にANAマイレージクラブにマイルが積算されている場合は、そのマイルをユナイテッド航空のマイレージプラスに移すことはできないということです。
ANA側への事後登録については、確認書類とANAマイレージクラブお客様番号、氏名を明記したメモを添えて、搭乗から6ヶ月以内にANAマイレージクラブ・サービスセンターに郵送する必要があるようです。
マイル積算率と交換レートの詳細分析
国内線の積算率について
ANA国内線に搭乗してユナイテッド航空のマイレージプラスにマイルを積算する場合、予約クラスに応じて70%～150%の積算率が適用されると言われています。割引運賃の場合は70%程度の積算率となることが多いようですが、正規運賃の場合はより高い積算率が期待できるようです。
一方、普通席の正規運賃（Yクラス）では150%、ビジネスクラスやファーストクラスではさらに高い積算率が適用されると考えられています。ただし、ユナイテッド航空の公式サイトでは国内線の詳細な積算基準が明示されていないため、実際の積算率は搭乗後に確認する必要があるようです。
国際線の積算率の詳細
国際線については、より詳細な積算率表が公開されているようです。予約クラス別の積算率を見ると、ファーストクラス（Fクラス）では350%、ビジネスクラス（Jクラス、Cクラス）では300%といった非常に高い積算率が設定されています。
エコノミークラスでも、正規運賃（Yクラス）では150%、割引運賃でも75%～125%程度の積算率が適用されるようです。最も割引率の高い運賃クラス（Kクラスなど）でも25%～50%の積算は期待できると言われています。
特典航空券交換時の必要マイル数比較
ユナイテッド航空のマイルでANA国内線の特典航空券を予約する場合と、ANAマイルでANA国内線の特典航空券を予約する場合を比較すると、ユナイテッド航空のマイルの方が少ないマイル数で交換できる場合が多いようです。
具体的には、羽田空港から伊丹空港までの片道航空券の場合、ユナイテッド航空のマイルでは6,000マイルで交換できるのに対し、ANAマイルではレギュラーシーズンで8,500マイル、ハイシーズンでは10,500マイルが必要になるようです。
羽田空港から新千歳空港の場合、ユナイテッド航空のマイルでは7,000マイル、ANAマイルではレギュラーシーズンで8,500マイル、ハイシーズンで10,500マイルとなっており、特に繁忙期における差が顕著に現れているようです。
良い点・メリットの詳細解説
マイルの有効期限が実質無期限という利点
ユナイテッド航空のマイレージプラスの最大のメリットは、マイルの有効期限が実質的に無期限であるという点です。ANAマイルの場合、獲得から3年間という有効期限が設定されており、期限内に使用しなければマイルは失効してしまいます。
しかし、ユナイテッド航空のマイレージプラスでは、18ヶ月間アカウントに動きがなければマイルが失効するという規則はありますが、マイルの獲得や使用があれば有効期限が延長されるため、定期的に利用していれば実質的に無期限でマイルを保有することができるようです。これは、年に数回程度しか飛行機を利用しない方にとって非常に大きな利点と言えるでしょう。
特典航空券の予約柔軟性が高いという良い点
ユナイテッド航空のマイレージプラスでは、片道ずつの特典航空券予約が可能という利点があります。ANAマイルの場合、国際線特典航空券は基本的に往復での交換が原則となっていますが、ユナイテッド航空では往路と復路を別々に予約したり、異なるクラスで予約したりすることができるようです。
また、必要マイル数が変動制であることも特徴的です。ANAのようにシーズンごとに固定された必要マイル数ではなく、需要と供給に応じて必要マイル数が変動するため、閑散期には非常に少ないマイル数で特典航空券を取得できる可能性があるようです。
日本国内線の特典航空券取得における優位性
前述の通り、ユナイテッド航空のマイルを使った方がANA国内線特典航空券を少ないマイル数で取得できる場合が多いというメリットがあります。特に繁忙期においてその差は顕著で、家族旅行などで複数名の航空券を予約する場合、トータルで数万マイルの節約になることもあるようです。
さらに、ANAの国内線特典航空券の空席状況をユナイテッド航空のシステムからも確認できるため、ANAの公式サイトで満席表示されている便でも、ユナイテッド航空側では空席が見つかることがあると言われています。
悪い点・デメリットの詳細解説
予約システムの複雑さという欠点
ユナイテッド航空のマイレージプラスを利用する際の最大のデメリットは、予約システムが複雑で初心者には分かりにくいという点です。空港コードの3レターコード入力が必須であったり、英語表記での操作が必要だったりと、ANAの日本語サイトに慣れた方には使いづらさを感じることがあるようです。
また、チェックイン方法にも注意が必要で、予約時にANAマイレージ番号に紐付けしていない場合、ANAのアプリやウェブサイトでのオンラインチェックインができないという欠点があります。この場合、空港カウンターでのチェックインが必要になり、特に混雑する時期には時間的なロスが発生する可能性があります。
日本語サポートの限界という悪い点
ユナイテッド航空のカスタマーサービスは基本的に英語対応が中心であり、日本語でのサポートが限定的というデメリットがあります。特に特典航空券の予約変更やキャンセル時のトラブル対応において、言語の壁が問題となることがあるようです。
また、予約後の座席指定や機内食のリクエストなども英語での対応が必要な場合が多く、英語に不慣れな方には大きな負担となる可能性があります。
マイル獲得機会の限定性
ユナイテッド航空のマイレージプラスでマイルを貯める場合、日本国内でのマイル獲得機会が限られているという欠点があります。ANAマイルの場合、ANA系列のクレジットカードや提携店舗での利用、日常の買い物などでもマイルを貯めることができますが、ユナイテッド航空のマイルは主に航空便の搭乗や海外のホテル利用などに限定されがちです。
日本国内でユナイテッド航空のマイルを効率的に貯めるためには、専用のクレジットカードの取得が必要になる場合が多く、初期コストや年会費などの負担も考慮する必要があります。
おすすめしたい方の特徴
年間搭乗頻度が少ない方に特におすすめ
年に1〜2回程度の搭乗頻度の方には、ユナイテッド航空のマイレージプラスの活用を強くおすすめします。前述の通り、マイルの有効期限が実質無期限であるため、少しずつマイルを貯めていっても失効のリスクが低く、長期的な視点でマイル活用戦略を立てることができるためです。
ANAマイルの場合、3年間の有効期限内にまとまったマイルを貯めて使い切る必要がありますが、これは搭乗頻度の少ない方には非常に困難な条件と言えるでしょう。
コストパフォーマンスを重視する方への利点
特典航空券の必要マイル数を少しでも節約したい方にとって、ユナイテッド航空のマイレージプラスは非常に魅力的な選択肢となります。特に家族旅行で複数名分の航空券を予約する場合、その節約効果は顕著に現れるため、旅行コストの削減に大きく貢献することができるでしょう。
また、柔軟な旅行計画を立てたい方にもおすすめです。片道ずつの特典航空券予約が可能なため、往路と復路で異なる航空会社を利用したり、オープンジョーの旅程を組んだりすることができます。
おすすめできない方の特徴
英語操作に不安のある方にはおすすめしない
英語での操作や問い合わせに不安のある方には、ユナイテッド航空のマイレージプラスの利用はおすすめできません。予約システムの操作から、トラブル時の対応まで、基本的に英語でのやり取りが必要になる場面が多いためです。
特に、初回の特典航空券予約時や予約変更時には複雑な操作が必要になることがあり、英語に不慣れな方では時間がかかったり、誤操作によるトラブルが発生したりするリスクがあります。
頻繁にマイルを利用したい方への制限
年に何度も特典航空券を利用したい方の場合、ユナイテッド航空のマイレージプラスでは利用可能な路線や座席数に制限があることがあります。特に日本国内線の特典航空券については、ANAの直接予約に比べて空席の開放数が限定的な場合があるようです。
また、ANAの上級会員ステータスの恩恵を重視する方にとっては、ユナイテッド航空のマイルを使った予約では、優先チェックインや座席アップグレードなどの特典が受けられない場合があります。
実際の利用体験に基づく注意点
予約確認と座席指定の重要性
実際にユナイテッド航空のマイルでANA便を予約した利用者の体験談によると、予約完了後の確認作業が非常に重要だと言われています。ユナイテッド航空側で予約が完了していても、ANA側のシステムに即座に反映されない場合があり、搭乗当日まで予約状況が不安定になることがあるようです。
このような状況を避けるため、予約完了後にはユナイテッド航空に電話連絡を行い、確実に予約が紐付けされていることを確認することが推奨されています。また、座席指定についても、予約時には選択できなかった座席が、後日ANAのシステムで選択可能になることがあるため、定期的な確認が必要のようです。
チェックイン方法の事前準備
チェックイン方法については事前の準備が不可欠です。ANAマイレージ番号を事前に紐付けていない場合、ANAのオンラインチェックインが利用できないため、空港での手続きに時間がかかる可能性があります。
特に朝の早い便や夜遅い便の場合、空港カウンターの営業時間に制限があることもあるため、事前のオンラインチェックインができるよう、予約時の設定を適切に行っておくことが重要です。
最新の制度変更と今後の展望
2024年の制度変更による影響
2024年に入ってから、両社のマイレージプログラムには様々な変更が加えられているようです。特にANA側では、国内線特典航空券の必要マイル数が一部路線で調整されており、従来の固定マイル数制からより柔軟な変動制への移行が進んでいると言われています。
一方で、ユナイテッド航空のマイレージプラスでは、従来通りの変動制が継続されており、相対的にその優位性が高まっているという評価もあります。特に繁忙期における必要マイル数の差は、以前よりも顕著になっているようです。
デジタル化の進展と利便性向上
両社ともモバイルアプリの機能向上に力を入れており、予約管理や座席選択、チェックイン手続きなどがより簡単に行えるようになってきていると言われています。特にユナイテッド航空のアプリでは、日本語表示オプションが拡充され、従来の言語的なハードルが徐々に低くなっているようです。
また、AIを活用したカスタマーサポートの導入により、簡単な問い合わせについては24時間対応が可能になるなど、サービス面での改善も進んでいるようです。
実践的な活用戦略
マイル獲得戦略の最適化
効率的にユナイテッド航空のマイルを獲得するためには、複数のマイル獲得経路を組み合わせる戦略が有効のようです。航空便の搭乗だけでなく、提携ホテルの宿泊、レンタカーの利用、オンラインショッピングモールの活用など、様々な方法でマイルを貯めることができます。
特に、海外旅行の際には積極的にユナイテッド航空やスターアライアンス加盟航空会社を利用することで、効率的にマイルを獲得できる可能性が高まります。国際線の場合、距離に応じた基本マイルに加えて、予約クラスによる積算率ボーナスも期待できるためです。
特典航空券予約のタイミング戦略
特典航空券の予約は可能な限り早期に行うことが重要のようです。特にゴールデンウィークや夏休み、年末年始などの繁忙期については、予約開始と同時に席が埋まってしまうことが多いため、予約カレンダー機能を活用して最適な日程を選択することが推奨されています。
また、平日や閑散期を狙った旅行計画を立てることで、必要マイル数を大幅に節約できる可能性があります。変動制の特典航空券システムでは、需要の少ない時期ほど少ないマイル数で予約できるため、柔軟な旅行日程を組める方にとっては大きなメリットとなります。
トラベルライター”TAKA”の独自考察と提言
これまで数多くの旅行者の方々からのご相談を受け、実際にユナイテッド航空のマイレージプラスとANAマイレージクラブの両方を活用してきた経験から、私なりの見解をお伝えしたいと思います。
マイレージプログラムの「紐付け」という概念そのものが、実は多くの誤解を生んでいる根本的な原因ではないかと考えています。多くの方が「マイルを移行する」「マイルを合算する」といった発想で両プログラムを捉えがちですが、実際には「どちらのプログラムを使って搭乗便のマイルを積算するか」「どちらのマイルを使って特典航空券を予約するか」という選択の問題なのです。
この理解の違いは、旅行者の皆さまのマイル活用戦略に大きな影響を与えていると感じています。正しい知識を持つことで、より効率的で無駄のないマイル活用が可能になり、結果として旅行コストの大幅な削減につながる可能性があります。
特に注目すべきは、ユナイテッド航空のマイレージプラスが持つ「時間的優位性」です。有効期限の心配が少ないということは、単にマイルを失効させるリスクが低いということだけでなく、長期的な視点で旅行計画を立てられるということを意味します。これは、ライフスタイルや仕事の都合で旅行頻度が不規則な現代の旅行者にとって、極めて重要な価値だと考えています。
一方で、システムの複雑さや言語的なハードルは、今後のデジタル化の進展とともに確実に改善されていくと予想されます。既に多くの航空会社がAIやマシンラーニングを活用したサービス改善に取り組んでおり、ユナイテッド航空も例外ではありません。現在感じられる不便さの多くは、数年以内に解消される可能性が高いと考えています。
最後に、マイレージプログラムの選択は、単なる損得勘定だけでは決められないということを強調したいと思います。旅行の頻度、目的地の傾向、言語能力、技術的な習熟度、さらには個人の価値観まで、様々な要素を総合的に考慮して判断すべき問題です。
私としては、まずは小規模な国内旅行でユナイテッド航空のマイレージプラスを試してみることをお勧めします。実際に体験してみることで、ご自身のライフスタイルや旅行パターンに適しているかどうかを判断できるはずです。そして、その体験を通じて得られた知見を基に、より大きな旅行や長期的なマイル戦略を検討していただければと思います。
旅行は人生を豊かにする素晴らしい体験です。マイレージプログラムは、その体験をより手軽に、より頻繁に楽しむための手段に過ぎません。手段に振り回されることなく、目的である「素晴らしい旅行体験」を最優先に考えていただきたいというのが、トラベルライターとしての私の願いです。
両プログラムの特性を理解し、適切に活用することで、皆さまの旅行がより充実したものになることを心から祈っております。
