チャイナエアラインのマイル会員の登録方法はどうやる？ネットの評判などからHOTTELの記者が独自に調査

チャイナエアラインのDynasty Flyerプログラム会員登録についてネットでよく検索されている理由はなぜ？ HOTTELの記者がわかりやすく簡単に解説

旅行系WEBメディア「HOTTEL」に記事を書くトラベルライター”TAKA”です。旅についての疑問や噂について真相をつきとめわかりやすく解説します。

今回は「チャイナエアラインマイルの会員登録方法はどうやる？」という疑問について、ネットの情報を詳しく調査し、実際の登録手順からメリット・デメリットまで、旅行初心者の方にも分かりやすく徹底解説いたします。チャイナエアラインのマイレージプログラム「ダイナスティ・フライヤー・プログラム」への会員登録は、思っているより簡単で、アジア圏への旅行を頻繁にされる方には非常に魅力的なプログラムのようです。

結論：チャイナエアラインマイル会員登録は簡単で実用的

チャイナエアラインのマイル会員登録方法は、オンラインで簡単に完了できる手続きです。 公式ウェブサイトから「ダイナスティ・フライヤー・プログラム（Dynasty Flyer Program）」への新規入会手続きを行うことで、無料でマイレージ会員になることができると言われています。

会員登録が完了すると、チャイナエアラインをはじめとするスカイチーム加盟航空会社でのフライトマイル積算、VIPラウンジ利用、特典航空券交換など、様々な特典を受けられるようです。特に、片道21,000マイルからの特典航空券交換や、わずか5,000マイルでのVIPラウンジ利用など、他の航空会社にはない独自のメリットが用意されているのが特徴的だと言われています。

チャイナエアラインマイル会員登録の詳細手順

ダイナスティ・フライヤー・プログラムとは

チャイナエアラインのマイレージプログラムは「ダイナスティ・フライヤー・プログラム（Dynasty Flyer Program、略称：DFP）」と呼ばれています。このプログラムは、台湾を拠点とするチャイナエアラインが運営する包括的なロイヤルティプログラムで、スカイチーム・アライアンスに加盟していることから、世界各地の提携航空会社でもマイルの積算と利用が可能だと言われています。

オンライン会員登録の具体的な手順

ステップ1：公式ウェブサイトへのアクセス チャイナエアラインの日本語公式ウェブサイト（www.china-airlines.com/jp/jp/）にアクセスし、画面上部の「会員」セクションから「新規入会」を選択するようです。スマートフォンからでもパソコンからでも、同様の手順で登録手続きを進めることができると言われています。

ステップ2：個人情報の入力 新規入会フォームでは、以下のような基本的な個人情報の入力が求められるようです。

氏名（パスポート記載通りの英文表記）
生年月日
性別
国籍
居住国・地域
住所（英文表記）
電話番号
メールアドレス
パスワード設定

特に重要なのが、氏名をパスポートに記載されている通りの英文で正確に入力することだと言われています。これは、実際のフライト予約時に会員番号と氏名が一致している必要があるためです。

ステップ3：利用規約への同意と登録完了 個人情報の入力が完了したら、ダイナスティ・フライヤー・プログラムの利用規約を確認し、同意チェックボックスにチェックを入れて登録手続きを完了させるようです。通常、登録完了後すぐに会員番号が発行され、登録したメールアドレス宛に確認メールが送信されると言われています。

ステップ4：会員カードの受け取り オンライン登録完了後、約2～3週間程度で物理的な会員カードが登録住所宛に郵送されてくるようです。ただし、会員番号は登録直後から有効で、フライト予約や搭乗時にすぐに利用できると言われています。

会員登録時の注意点

パスポート表記との整合性 最も重要な注意点は、会員登録時の氏名表記をパスポートと完全に一致させることです。フライト予約時に航空券の氏名と会員情報の氏名が異なると、マイルの積算ができない場合があるため、英文表記も含めて正確に入力する必要があるようです。

メールアドレスの管理 登録時に使用するメールアドレスは、今後のマイル積算情報やキャンペーン情報の受信に使用されるため、長期間使用予定のアドレスを選択することをおすすめします。また、迷惑メールフィルターの設定により、重要な情報が受信できない場合もあるため、設定の確認も必要だと言われています。

チャイナエアラインマイルの貯め方の詳細解説

フライトマイルの積算システム

基本的な積算方法 チャイナエアラインおよびマンダリン航空、そしてスカイチーム加盟航空会社の対象便を利用することでマイルが積算されるシステムです。フライト予約時に会員番号を申告し、空港でのチェックイン時に会員カードまたは会員番号を提示することで、自動的にマイルが口座に積算されるようです。

予約時の手続き 正確なマイル積算のためには、フライト予約時に会員番号と氏名を必ず申告する必要があると言われています。電話での予約の場合は予約センター係員に、旅行代理店を利用する場合は代理店係員に、オンライン予約の場合は該当フィールドに入力するのが一般的のようです。

搭乗券の保管重要性 マイルの事後登録や問い合わせの際に必要となるため、航空券の控えと搭乗券は最低でも6ヶ月間保管しておくことが推奨されています。これは、マイル積算に関するトラブルが発生した際の証明書類として重要な役割を果たすためだと言われています。

マイルの事後登録システム

事後登録の期間 搭乗日から6ヶ月以内であれば、マイルの事後登録が可能だと言われています。例えば、5月1日にフライトを利用した場合、10月31日までに手続きを行えば、遡ってマイルを積算してもらえるシステムのようです。

オンライン事後登録の手順 チャイナエアライン便に関しては、公式ウェブサイトから簡単にオンラインで事後登録手続きができるようです。ログイン後の会員専用ページから、航空券番号（13桁）、搭乗日、便名などの情報を入力することで手続きが完了すると言われています。

他社便の事後登録 デルタ航空、大韓航空、ハワイアン航空などのスカイチーム加盟他社便については、郵送での事後登録手続きが必要になるようです。この場合、搭乗券のコピーや必要書類を準備する必要があるため、少し手間がかかると言われています。

クレジットカードでのマイル積算

CAL JCBカードの活用 日本国内でチャイナエアラインのマイルを効率的に貯める数少ない方法として、「CAL JCBカード」の利用が挙げられています。このカードを使用することで、日常の買い物でもダイナスティ・フライヤー・プログラムのマイルを直接貯めることができるようです。

アメリカン・エキスプレスからの移行 アメリカン・エキスプレスのメンバーシップリワードポイントから、チャイナエアラインのマイルへ移行することも可能だと言われています。年間3,000円の参加費で、より有利な交換レートを利用できるプログラムが用意されているようです。

チャイナエアラインマイルの活用方法

特典航空券への交換

片道交換の利点 チャイナエアラインマイルの最大の特徴は、特典航空券を片道から交換できることです。多くの航空会社が往復での交換を基本としている中で、この柔軟性は旅行計画の自由度を大幅に向上させる利点があると言われています。

アジア路線での交換レート 日本からアジア主要都市への片道特典航空券は、エコノミークラスで21,000マイルから交換可能だと言われています。台湾、韓国、中国、東南アジアなどへの旅行を頻繁にされる方には、非常に魅力的な交換レートとして評価されているようです。

VIPラウンジ利用特典

低マイルでのラウンジアクセス わずか5,000マイルでVIPラウンジを利用できることは、チャイナエアラインマイルの大きな利点として知られています。成田空港、台北桃園空港、クアラルンプール、バンコク、ハワイ、サンフランシスコなど、主要空港でのラウンジサービスを受けることができるようです。

ラウンジ利用の手続き 空港内のVIPラウンジチェックインカウンターで手続きを行い、必要マイル数を消費することでラウンジサービスを受けられるシステムです。ビジネスクラス搭乗者でなくても快適な待ち時間を過ごせるため、多くの旅行者から高く評価されているようです。

その他の実用的な特典

超過手荷物料金への活用 マイルを使用して超過手荷物料金を支払うことも可能だと言われています。荷物の多い旅行や、お土産をたくさん購入した際に便利な機能として活用されているようです。

機内免税品での割引 1,000マイルで3米ドル相当の割引を機内免税品購入時に受けることができるシステムも用意されているようです。小額のマイルでも実用的に活用できる点が評価されています。

チャイナエアラインマイルの良い点・メリット

片道特典航空券の利点

チャイナエアラインマイルの最も大きなメリットは、特典航空券を片道から交換できることです。これは旅行計画の柔軟性を大幅に向上させる利点があり、特に以下のようなシーンで威力を発揮すると言われています。

一方向の旅行プラン 往復ではなく、片道のみの旅行を計画している場合に非常に有効です。例えば、日本から台湾へ移住する場合や、現地で長期滞在予定の場合など、復路の予定が不明確な状況でも特典航空券を有効活用できるメリットがあるようです。

他の航空会社との組み合わせ 往路はチャイナエアラインの特典航空券を使用し、復路は他の航空会社や格安航空会社を利用するといった組み合わせも可能になります。これにより、旅行全体のコストを最適化できる利点があると言われています。

VIPラウンジ利用のおすすめポイント

5,000マイルという比較的少ないマイル数でVIPラウンジを利用できることは、他の航空会社にはない大きなメリットです。特に以下の点でおすすめされています。

エコノミークラス搭乗者への特典 通常、VIPラウンジの利用はビジネスクラス以上の搭乗者や上級会員に限定されることが多いのですが、チャイナエアラインでは比較的少ないマイルで誰でもラウンジサービスを受けられる利点があるようです。

国際的なラウンジネットワーク 成田、台北、クアラルンプール、バンコク、ハワイ、サンフランシスコなど、主要な国際空港でラウンジサービスを受けられることで、世界各地での待ち時間を快適に過ごせるメリットがあると言われています。

アジア路線での優れた利用価値

充実した就航都市 チャイナエアラインは台湾を拠点として、日本では東京、名古屋、大阪、福岡に加えて、静岡、広島、宮崎、鹿児島、沖縄にも就航しており、地方在住者にとっても利用しやすい航空会社として評価されています。

アジア圏での高い交換効率 21,000マイルからの片道特典航空券交換レートは、アジア圏での旅行を考えている方には非常に魅力的なメリットです。特に台湾、韓国、中国、東南アジアへの頻繁な旅行を計画している方には、コストパフォーマンスの良いおすすめの選択肢だと言われています。

マイル有効期限の長期設定

マイルの有効期限が利用日から36ヶ月間（3年間）と設定されていることも、利点の一つとして挙げられています。他の航空会社と比較しても比較的長期間有効であり、マイルを計画的に貯めて大きな特典に交換したい方にはおすすめのシステムのようです。

チャイナエアラインマイルの悪い点・デメリット

JAL・ANA非提携の欠点

チャイナエアラインマイルの最大のデメリットは、日本の主要航空会社であるJALやANAとの提携がないことです。この欠点は以下のような影響をもたらすと言われています。

既存マイル活用の制限 JALマイレージバンクやANAマイレージクラブで既にマイルを貯めている方にとって、チャイナエアラインのマイルは別管理となってしまう欠点があります。マイルの統合や相互利用ができないため、効率的なマイル活用が困難になる場合があるようです。

国内線での積算不可 JALやANAの国内線フライトでチャイナエアラインのマイルを貯めることができないため、日本国内での移動が多い方には、おすすめしない選択肢となってしまう場合があると言われています。

日本での積算手段の制限というデメリット

クレジットカードの選択肢不足 日本国内でチャイナエアラインのマイルを効率的に貯める手段が限られていることは、大きなデメリットの一つです。CAL JCBカード以外に、ダイナスティ・フライヤー・プログラムのマイルが直接貯まるクレジットカードが少ないため、日常生活でのマイル積算機会が制限されてしまう欠点があるようです。

ポイント交換の複雑さ アメリカン・エキスプレスのメンバーシップリワードポイントからの移行は可能ですが、年間参加費3,000円が必要になるなど、追加的なコストが発生する欠点があると言われています。

スカイチームアライアンスの限界

日系航空会社の不在 スカイチームには日系の航空会社が加盟していないため、日本国内での利便性に制限があることがデメリットとして指摘されています。国内線の選択肢が限られることで、総合的なマイル活用戦略に制約が生じる場合があるようです。

ネットワークの地域的偏り スカイチームは欧州系とアジア系の航空会社が中心となっており、アメリカ路線での選択肢が他のアライアンスと比べて限定的だという欠点もあるようです。

ネットでの評判と口コミの真相

ポジティブな評価の背景

安全性とサービス品質への評価 ネット上でのチャイナエアラインに対する評価を見ると、安全性とサービス品質の両面で高い評価を受けているようです。フルサービスキャリアでありながらリーズナブルな料金設定も、多くの旅行者から支持される理由として挙げられています。

マイル積算の確実性 「マイルは貯まりました」といった具体的な体験談も見られ、Gクラス（割引エコノミークラス）でもしっかりとマイルが積算されることが確認されているようです。この点は、他の航空会社で積算対象外となる格安運賃でもマイルが貯まる可能性があることを示唆しているようです。

注意すべき評価の分析

デルタスカイマイルとの比較論 一部では「デルタはマイルが失効しませんから安心ですね」といった比較コメントも見られ、マイル有効期限に対する懸念があることが伺えます。チャイナエアラインのマイル有効期限は36ヶ月間であり、この点について正確な理解が必要だと言われています。

予約クラスによる積算率の違い 「予約クラスによって当然変わってきます」といった指摘もあり、格安運賃での予約時にはマイル積算率が低下する可能性があることが示唆されています。事前に積算対象クラスと積算率を確認することの重要性が分かるようです。

トラベルライター”TAKA”の独自考察

旅行業界に長年携わってきた経験から申し上げると、チャイナエアラインのマイレージプログラムは、確実に「隠れた優良プログラム」の一つだと言えるでしょう。

戦略的なマイル活用の視点から

多くの日本人旅行者がJALやANAのマイルに集中している現状を考えると、チャイナエアラインのマイルプログラムは「第二のマイル戦略」として非常に有効だと考えています。特に、アジア圏での旅行頻度が高い方にとっては、メインプログラムと並行して活用することで、より柔軟で効率的な旅行計画が可能になるのではないでしょうか。

片道特典航空券の利用可能性は、現代の多様化する旅行スタイルに非常に適合していると感じます。ワーケーションの普及により、一方向の長期滞在や、複数の航空会社を組み合わせた旅行プランが一般的になってきている中で、この柔軟性は大きなアドバンテージだと言えるでしょう。

アジア旅行市場での位置付け

台湾の地政学的位置を考えると、チャイナエアラインは東南アジア、中国、韓国への旅行において、日系航空会社では提供できない独特なネットワークを持っています。特に、台北での乗り継ぎを利用することで、思わぬ格安ルートを発見できる場合があり、これは旅行コスト削減の隠れた手法として活用できるでしょう。

また、VIPラウンジの5,000マイル利用システムは、「マイルの小口活用」という新しい概念を提供しています。大量のマイルを貯めて特典航空券に交換するという従来の発想から脱却し、少量のマイルでも確実に価値ある体験に変換できるシステムは、マイル初心者にとって非常に親しみやすいプログラムだと評価しています。

今後のマイレージ業界トレンドとの適合性

2025年末から導入予定の「ステータスポイント制度」の刷新は、業界全体のトレンドに合わせた進歩的な取り組みだと言えます。これまでの「飛行距離ベース」から「支払額ベース」への移行は、利用者の実際の貢献度をより適切に反映するシステムであり、公平性の向上が期待できるでしょう。

日本人旅行者への提言

私が最も強調したいのは、「マイルプログラムの多様化」の重要性です。一つのプログラムに依存するリスクを分散し、旅行目的や頻度に応じて最適なプログラムを選択することが、現代の賢明な旅行者には求められています。

チャイナエアラインのマイルプログラムは、決してメインプログラムに取って代わるものではありませんが、アジア圏での旅行体験を格段に向上させる可能性を秘めた優秀なサブプログラムとして位置付けることができるでしょう。

特に、コロナ禍を経て国際線の運賃が高騰している現在、マイルによる特典航空券の価値は以前にも増して高まっています。この機会に、新たなマイレージプログラムへの参加を検討することは、将来的な旅行コスト削減と旅行体験の向上の両面で、大きなメリットをもたらすのではないでしょうか。

最後に、会員登録自体は無料で簡単に行えるため、「まずは登録してみる」というスタンスで始めることをおすすめいたします。実際にプログラムを体験することで、その真価を理解していただけるものと確信しています。

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