ネットで「アゼルバイジャン航空 安全性」と頻繁に検索されている理由はなぜ？ HOTTELの記者がわかりやすく簡単に解説
旅行系WEBメディア「HOTTEL」に記事を書くトラベルライター”TAKA”です。旅についての疑問や噂について真相をつきとめわかりやすく解説します。
今回取り上げるテーマは、インターネット検索で「アゼルバイジャン航空 安全性」というキーワードが頻繁に表示される理由についてです。アゼルバイジャンという国自体が日本の皆さんにはあまり馴染みがない場所かもしれませんが、この航空会社の安全性について多くの方が検索されているという現象には、明確な背景が存在するのです。この記事では、なぜこのキーワードが注目されているのか、そして実際のところアゼルバイジャン航空の安全性や評判はどうなのかについて、徹底的にリサーチした結果をお伝えしていきたいと思います。
検索キーワードが急増した理由についての結論
結論から申し上げますと、「アゼルバイジャン航空 安全性」という検索キーワードが注目されるようになった最大の理由は、2024年12月25日に発生した痛ましい航空機事故に起因しているのようです。この事故では、アゼルバイジャンの首都バクーからロシア南部チェチェン共和国のグローズヌイに向かっていたアゼルバイジャン航空8243便が、カザフスタン西部のアクタウ近郊で墜落し、乗客・乗員67名のうち38名が亡くなるという大変悲しい結果となったと報道されています。この事故が世界中で大きく報道されたことで、日本でもアゼルバイジャン航空という航空会社の名前が一気に知られるようになり、多くの方がその安全性について気になって検索するようになったと考えられるのです。
さらに重要な点として、この事故の原因が航空会社側の過失や機材の問題ではなく、外部要因によるものだった可能性が極めて高いという点が挙げられます。複数の情報筋や専門家の分析によれば、この旅客機はロシアの防空システムによって誤って攻撃を受けた可能性があると指摘されているのです。具体的には、チェチェン共和国上空を飛行中に、ロシア軍がウクライナの無人機を迎撃するために作動させていた防空システムに巻き込まれたのではないかという見解が示されています。生存者の証言でも、機内で大きな爆発音が聞こえ、その後機内の気圧が急激に低下したという状況が報告されており、これは外部からの物理的攻撃を受けた際の典型的な症状と一致すると言われています。
この事故を受けて、アゼルバイジャン航空は事故原因を「物理的および技術的な外部干渉」によるものとの見解を示し、ロシア方面への複数の便を一時的に欠航とする措置を取ったとされています。つまり、この事故は航空会社の運航能力や機材の安全性に問題があったわけではなく、紛争地域における予期せぬ外部要因によって引き起こされた極めて特殊なケースであったと理解することが重要なのです。
アゼルバイジャン航空の実際の安全性評価について
アゼルバイジャン航空の通常運航時における安全性について、客観的な評価を見ていきましょう。航空業界で権威のある安全性評価サイトであるエアラインレーティングスによる評価では、アゼルバイジャン航空は7段階評価で4ポイントという評価を受けていると言われています。この評価システムでは、過去10年間の死亡事故の有無、パイロット関連のインシデント発生歴、国際航空運送協会や連邦航空局による認可状況、そして新型コロナウイルス対応の適切さなどが総合的に判断されるのです。
2024年の航空事故に関する国際航空運送協会の年次安全報告書によれば、世界全体で4060万フライトのうち7件の致命的な事故が発生し、そのうちの2件が紛争地域における航空機への攻撃によるものだったとされています。アゼルバイジャン航空の事故もこの紛争地域リスクに該当するケースであり、通常の運航における安全管理の問題とは区別して考える必要があると専門家は指摘しているのです。実際、同報告書では、国際航空運送協会の運航安全監査に登録されている航空会社の事故率は100万フライトあたり0.92件であるのに対し、未登録の航空会社は1.70件と大きな差があることが示されており、登録航空会社の方が統計的に安全性が高いことが証明されています。
航空サービス格付け会社であるスカイトラックスからは、アゼルバイジャン航空は4つ星エアラインとしての評価を獲得しているとのことです。これは世界の航空会社の中でも中堅から中上位に位置する評価であり、サービス品質と運航の信頼性が一定の水準に達していることを示す指標となっています。日本で馴染み深い全日本空輸や日本航空が5つ星評価を受けていることを考えると、アゼルバイジャン航空はそれに次ぐレベルのサービスと安全性を提供している航空会社だと理解できるでしょう。
アゼルバイジャン航空の保有機材と運航体制について
アゼルバイジャン航空が運航している機材について詳しく見ていくと、同社は2024年12月時点で39機の航空機を保有し、さらに27機を発注中という状況にあるとされています。保有機材の内訳を見ると、エアバスA319型機が3機、A320型機が10機、最新鋭のA320ネオ型機が4機、さらに長距離路線用のA340型機やボーイング767型機、最新の787ドリームライナーなど、多様な機種を運用していることが分かります。特にボーイング787ドリームライナーについては、2030年までにさらに8機を導入する計画があるとのことで、機材の近代化と拡充に積極的に取り組んでいる姿勢が見て取れるのです。
短距離路線では主にエンブラエルE190型機を使用しており、この機種は106席の座席を持つリージョナルジェットとして知られています。残念ながら今回の事故機もこのエンブラエルE190型機でしたが、この機種自体は世界中の多くの航空会社で安全に運航されている実績のある機材であり、機種そのものに構造的な問題があるわけではないと言われています。むしろ、燃費効率が良く、中短距離路線に適した信頼性の高い機材として評価されている機種なのです。
アゼルバイジャン航空の就航路線ネットワークについて見てみますと、同社は世界29カ国から31カ国に51路線から53路線を運航していると言われています。バクーのヘイダル・アリエフ国際空港を拠点として、ヨーロッパ方面には27路線、アジア方面には14路線、中東方面には11路線、さらにアフリカ方面にも1路線を展開しているとのことです。最も人気が高い路線はバクーからジョージアの首都トビリシへの便で、これは地理的に近く、ビジネス需要も観光需要も高い路線として知られています。最長路線は北京からバクーまでの5,503キロメートルの路線であり、アジアと中東を結ぶ重要な路線として機能しているようです。
現在のところ、アゼルバイジャンから日本への直行便は運航されていないため、日本からアゼルバイジャンを訪れる際には、トルコやカタール、アラブ首長国連邦などを経由する必要があります。しかしながら、アゼルバイジャン航空はエールフランス、ルフトハンザ、カタール航空といった大手航空会社とコードシェア提携を行っているため、乗り継ぎの利便性は比較的確保されていると考えられます。
実際の利用者による評判と口コミについて
日本人利用者や世界中の旅行者による実際の搭乗体験を調べてみますと、アゼルバイジャン航空に対する評価は決して悪いものではないことが分かります。むしろ、多くの搭乗者が予想以上に良いサービスを受けたという感想を持っているようなのです。
ある日本人旅行者の搭乗記によれば、予約から搭乗までの手続きが非常にスムーズで使いやすかったとの評価がありました。公式サイトからのチケット購入が簡単で、事前座席指定が無料で行えるという点も高く評価されています。これは格安航空会社では有料オプションになっていることが多い中、フルサービスキャリアとしての姿勢を示すものだと言えるでしょう。機内では、短距離フライトであっても軽食とペットボトルの水、そして食後のお茶が提供されるなど、サービス内容が充実していたという声が多く聞かれます。
客室乗務員の対応についても、聡明で丁寧な印象だったという評価が複数見られました。笑顔での接客や細やかな気配りができるスタッフが揃っており、心地よい空の旅を提供してくれたという感想が寄せられているのです。特に、予想していたよりも高いレベルの航空会社だったという驚きの声も少なくありません。
機内食については、短時間フライトでもサンドイッチとドリンクが提供され、味も悪くなかったという評価があります。長距離便ではさらに充実した食事が提供されるようで、飲み物の種類も豊富だったとの口コミもありました。機材によって座席の快適さには差があるようですが、全体的には標準的なエコノミークラスの座席配置となっており、特に窮屈さを感じることはなかったという意見が多いようです。
定時運航率についても好意的な評価が見られ、遅延がなく予定通りに運航されたという体験談が複数報告されています。航空会社にとって定時性は信頼性の重要な指標の一つですから、この点でも一定の評価ができると考えられます。
運賃面でのメリットも見逃せません。アゼルバイジャン航空は中央アジアやコーカサス地域への旅行において、ヨーロッパ系や中東系の大手航空会社と比較して競争力のある価格設定をしていることが多く、コストパフォーマンスの面で優れていると評価する声があるのです。特に、最安運賃クラスであっても座席指定が無料で、機内持ち込み手荷物が10キログラムまで無料、さらに軽食も含まれているという点は、旅行者にとって大きな魅力となっているようです。
アゼルバイジャン航空の良い点とメリット
アゼルバイジャン航空を利用する良い点として、まず挙げられるのはコストパフォーマンスの高さです。中央アジアやコーカサス地域、中東方面への旅行を計画している方にとって、大手航空会社と比較して手頃な価格で快適な空の旅を楽しめるという点は大きなメリットと言えるでしょう。特に、エコノミークラスの最安運賃でも機内持ち込み手荷物が10キログラムまで無料で、座席指定も無料、さらに機内食も提供されるというサービス内容は、格安航空会社では考えられない充実ぶりなのです。
次におすすめのポイントとしては、バクーという独特な立地を活用したネットワークの利便性が挙げられます。アゼルバイジャンの首都バクーは、ヨーロッパとアジアの中間に位置する戦略的な立地にあり、ここをハブとして様々な地域への乗り継ぎが可能となっています。ジョージアのトビリシやアルメニアのエレバン、中央アジア諸国、さらにはロシア国内都市への接続が充実しており、これらの地域への旅行を考えている方にとっては非常に便利な選択肢となるでしょう。
サービス品質の面での利点も見逃せません。スカイトラックスから4つ星評価を受けているだけあって、客室乗務員の教育が行き届いており、プロフェッショナルで親切な対応が期待できると言われています。機内の清潔さも保たれており、快適な空間で過ごすことができるという評価が多いのです。
機材の近代化に積極的であるという点もメリットの一つです。ボーイング787ドリームライナーやエアバスA320ネオといった最新鋭の機材を導入し続けており、燃費効率が良く環境にも配慮した運航を行っていると言われています。最新機材は騒音も少なく、客室の快適性も向上しているため、長距離フライトでも疲れにくいという利点があるのです。
予約システムの使いやすさも評価されています。公式ウェブサイトやモバイルアプリからの予約が簡単にでき、座席指定や食事の特別リクエストなども事前に行えるため、旅行計画を立てやすいという声が聞かれます。また、コードシェア提携を通じて大手航空会社との連携も図られているため、乗り継ぎの際の荷物の通し預けなども利用できる場合があるとのことです。
アゼルバイジャン航空の悪い点とデメリット
一方で、アゼルバイジャン航空を利用する上での欠点やデメリットについても正直にお伝えしておく必要があります。最も大きなデメリットとして挙げられるのは、日本からの直行便が存在しないという点です。日本からアゼルバイジャンのバクーまで行くには、必ずドーハ、イスタンブール、ドバイなどを経由する必要があり、所要時間が長くなってしまうという不便さがあります。この点は、特に時間に制約がある旅行者にとってはおすすめしない理由の一つとなるでしょう。
言語面での課題も存在するようです。日本語対応はほとんど期待できず、英語でのコミュニケーションが基本となります。英語に不安がある旅行者にとっては、予約時やトラブル発生時の対応に苦労する可能性があるという点は認識しておく必要があります。
機内エンターテインメントシステムについては、短距離路線で使用される小型機材には個人用モニターやUSBコンセントが装備されていない場合があるとのことです。現代の旅行者にとって、機内でスマートフォンやタブレットを充電できないのは不便に感じられるかもしれません。この点は、特に長時間の待ち時間がある乗り継ぎ便を利用する場合には、デメリットとして感じられる可能性があります。
路線ネットワークの観点から見ると、アジア方面への路線は北京や一部の中央アジア都市に限られており、東南アジアや東アジアの主要都市への直行便は限定的だという悪い点もあります。したがって、日本からアゼルバイジャン航空を利用する場合、まず別の航空会社で中東やヨーロッパまで移動し、そこからアゼルバイジャン航空に乗り継ぐという複雑な旅程になることが多いのです。
今回の墜落事故を受けて、紛争地域周辺を飛行する際のリスクが浮き彫りになったという点も、デメリットとして認識しておく必要があるでしょう。アゼルバイジャンはロシアとウクライナの紛争地域に地理的に近く、特にロシア方面への路線を利用する際には、予期せぬ外部要因によるリスクが完全にはゼロではないということを理解しておくべきかもしれません。ただし、これは航空会社の運航能力とは別の問題であり、地政学的なリスクとして捉えるべき事項です。
おすすめしたい方とおすすめできない方
アゼルバイジャン航空の利用をおすすめしたいのは、まずコーカサス地域や中央アジア方面への旅行を計画している方です。特にアゼルバイジャン、ジョージア、アルメニアといった国々を周遊する旅行を考えている場合、バクーをハブとして効率的に移動できるため、非常に便利な選択肢となるでしょう。また、コストパフォーマンスを重視する旅行者にとっても、手頃な価格で一定水準以上のサービスを受けられるという点で魅力的な航空会社だと言えます。
冒険心があり、あまり知られていない地域への旅行に興味がある方にもおすすめです。アゼルバイジャンという国自体が日本人にとってはまだまだマイナーな旅行先ですが、歴史的な建造物や独特の文化、美味しい料理など、魅力的な要素がたくさん詰まった国なのです。アゼルバイジャン航空を利用することで、こうした未知の魅力を発見する旅の第一歩を踏み出すことができるでしょう。
英語でのコミュニケーションに問題がない方であれば、言語面での不安も少なく、快適に利用できる可能性が高いと考えられます。また、フライト中のエンターテインメントよりも、読書をしたり休息を取ったりすることを好む方にとっては、機内設備の充実度はそれほど重要な要素ではないかもしれません。
一方で、アゼルバイジャン航空の利用をおすすめできないのは、日本語でのサポートが必須という方です。緊急時や問題が発生した際に、日本語での対応を期待することは難しいため、言語面でのハードルを感じる方には向いていないかもしれません。
また、最新の機内エンターテインメントシステムや充電設備など、機内設備の充実度を重視する方にとっては、特に短距離路線では期待に応えられない可能性があります。長時間のフライトでは常にデバイスを使用していたいという方には、別の選択肢の方が適しているかもしれません。
乗り継ぎの手間を避けて、できるだけ直行便で目的地に到着したいという方にも、現時点では日本からの直行便がないため、おすすめしにくい状況です。時間効率を最優先する旅行者にとっては、複数回の乗り継ぎが必要になることがネックとなるでしょう。
さらに、現在の国際情勢を考慮すると、紛争地域周辺への旅行に不安を感じる方や、絶対的な安全性を最優先する方には、ロシア方面への路線を持つアゼルバイジャン航空の利用は心理的なハードルが高いかもしれません。ただし、航空会社側も事故後はロシア方面の一部路線を見直すなど、安全対策を強化していると言われています。
よくある質問Q&A
Q1： アゼルバイジャン航空は本当に安全な航空会社なのでしょうか？
A1： アゼルバイジャン航空は、通常の運航においては国際的な安全基準を満たしている航空会社だと評価されています。スカイトラックスから4つ星評価を受けており、エアラインレーティングスでは7段階評価で4ポイントという中堅レベルの安全性評価を得ているのです。2024年12月の墜落事故は確かに痛ましい出来事でしたが、複数の情報源によればロシアの防空システムによる誤射が原因とされており、航空会社側の運航管理や機材整備に問題があったわけではないと考えられています。国際航空運送協会の2024年安全報告書でも、この事故は紛争地域リスクに分類されており、通常の航空事故とは区別して考えるべきケースとされているのです。世界中の多くの航空会社が同様のリスクに直面している中で、アゼルバイジャン航空が特別に危険だというわけではなく、むしろ最新機材の導入や国際的な安全監査への対応など、安全性向上に取り組んでいる姿勢が見られると言われています。
Q2： 日本からアゼルバイジャン航空を利用するにはどうすればよいですか？
A2： 現在のところ、日本からアゼルバイジャンへの直行便は存在しないため、アゼルバイジャン航空を利用するには中東やヨーロッパの都市を経由する必要があります。最も一般的なルートとしては、カタール航空やターキッシュエアラインズ、エミレーツ航空などで日本から中東の主要都市（ドーハ、イスタンブール、ドバイなど）まで移動し、そこからアゼルバイジャン航空に乗り継いでバクーへ向かうという方法があります。カタール航空を利用する場合、成田空港または羽田空港からドーハまで約12時間、そこからバクーまで約3時間という所要時間になると言われています。アゼルバイジャン航空はエールフランス、ルフトハンザ、カタール航空などとコードシェア提携を行っているため、場合によっては荷物の通し預けなどのサービスも利用できる可能性があります。予約は各航空会社の公式ウェブサイトや、総合予約サイトから行うことができ、アゼルバイジャン航空の公式サイトでは座席指定も無料で行えるとのことです。
Q3： アゼルバイジャン航空の機内サービスはどのような内容ですか？
A3： アゼルバイジャン航空の機内サービスは、フルサービスキャリアとして標準的な内容を提供していると評価されています。エコノミークラスの最安運賃であっても、機内持ち込み手荷物が10キログラムまで無料で許可され、受託手荷物も運賃クラスによって含まれている場合が多いとのことです。短距離フライトでは、サンドイッチやスナックといった軽食とペットボトルの水、そして食後のお茶やコーヒーが提供されるようです。長距離フライトではより充実した機内食が提供され、飲み物の種類も豊富だったという口コミがあります。客室乗務員の対応については、多くの搭乗者が丁寧で親切だったと評価しており、笑顔での接客や細やかな気配りが印象的だったという感想が寄せられています。ただし、短距離路線で使用される小型機材には個人用エンターテインメントシステムやUSBコンセントが装備されていない場合もあるため、長時間の移動では自分の娯楽用品を持参することをおすすめします。座席については標準的なエコノミークラスの配置となっており、特別に広いわけではありませんが、窮屈すぎるということもないという評価が一般的なようです。
トラベルライター”TAKA”の独自考察と総括
今回の「アゼルバイジャン航空 安全性」という検索キーワードの背景を深く掘り下げて調査してきましたが、この現象は現代の情報社会における典型的な反応パターンを示していると感じます。一つの大きな事故が報道されると、その航空会社全体の安全性に対する疑念が広がり、多くの人々が不安を感じて情報を求めるという流れは、ある意味で自然な反応と言えるでしょう。しかしながら、重要なのは表面的な情報に惑わされず、事故の真の原因や背景を正しく理解することだと私は考えています。
アゼルバイジャン航空という航空会社について、私が今回の徹底的なリサーチを通じて得た印象は、決して危険な航空会社ではなく、むしろ中堅レベルとしては十分に信頼できる航空会社だということです。スカイトラックスの4つ星評価や、国際的な安全監査への対応、最新機材の積極的な導入といった事実は、この航空会社が国際標準を満たすために真摯に努力していることを示していると思います。日本人利用者からの実際の口コミを見ても、予想以上に良かったという声が多く、サービス品質や定時運航率においても一定の評価を得ているのです。
2024年12月の墜落事故については、確かに38名もの尊い命が失われた痛ましい出来事であり、決して軽視すべきではありません。しかしながら、この事故が航空会社側の過失ではなく、紛争地域における予期せぬ外部攻撃によって引き起こされた可能性が極めて高いという点は、正しく理解されるべきだと私は考えます。これは航空会社の運航能力や安全管理の問題ではなく、むしろ国際社会全体が直面している紛争地域リスクという大きな課題の一部なのです。実際、国際航空運送協会の報告でも、2024年には紛争地域での2件の航空機攻撃が発生しており、これは個別の航空会社の問題というよりも、業界全体が取り組むべき課題として認識されています。
興味深いのは、この事故を受けてアゼルバイジャン航空が迅速に対応し、ロシア方面の一部路線を一時的に欠航にするという安全措置を取った点です。これは、乗客の安全を最優先に考える姿勢の表れだと評価できるでしょう。多くの航空会社が収益を優先して運航を継続する中で、リスクが高いと判断された路線を一時的にでも停止するという決断は、経営的には難しい選択だったはずです。しかし、それでも安全を選んだという事実は、この航空会社の本質的な価値観を示しているように思います。
私自身がトラベルライターとして多くの航空会社を利用してきた経験から言えるのは、航空会社の真の価値は単に統計上の安全性だけでなく、日々の運航における細かな配慮や、トラブル発生時の対応力、そして何よりも乗客を大切にする姿勢にあるということです。アゼルバイジャン航空については、実際に利用した旅行者からの口コミを見る限り、こうした基本的な部分において決して劣っているわけではないようです。むしろ、期待以上のサービスを提供していたという声が多く聞かれることは、注目に値すると思います。
今後の展望について考えてみますと、アゼルバイジャン航空は今回の事故を教訓として、さらなる安全対策の強化に取り組んでいくことになるでしょう。特に紛争地域周辺を飛行する際のルート選定や、リアルタイムでの情報収集体制の強化など、外部リスクへの対応能力を高めていくことが求められます。また、ボーイング787ドリームライナーの追加導入計画やエアバスA320ネオファミリーの大量発注など、機材の近代化プロジェクトが進行中であることから、今後さらにサービス品質と安全性が向上していく可能性が高いと予想されます。
旅行者の皆さんに対して私がお伝えしたいのは、一つの事故だけでその航空会社全体を判断するのではなく、多角的な視点から総合的に評価することの重要性です。確かに、今回の事故によってアゼルバイジャン航空という名前が広く知られるようになり、その安全性に対する疑問が生じたことは事実です。しかし、客観的なデータや実際の利用者の声を丁寧に集めて分析してみると、この航空会社は決して避けるべき危険な存在ではなく、特定の地域への旅行においては十分に選択肢となり得る航空会社だということが分かります。
特に、コーカサス地域や中央アジアといった、日本人にとってはまだあまり馴染みのない地域への旅行を計画している方にとって、アゼルバイジャン航空は貴重な選択肢の一つです。バクーという戦略的な立地を活かした路線ネットワーク、手頃な価格設定、そして予想以上に良いサービス品質という組み合わせは、冒険心あふれる旅行者にとって魅力的なパッケージだと言えるでしょう。もちろん、現在の国際情勢を考慮し、特にロシア周辺の路線を利用する際には慎重な判断が必要ですが、それ以外の路線においては通常の航空会社と同様に安心して利用できるレベルにあると私は考えています。
最後に、航空旅行における安全性というテーマについて、より広い視点から考えてみたいと思います。統計的に見れば、航空機は依然として最も安全な移動手段の一つであり続けています。国際航空運送協会の報告によれば、2024年には4060万フライトのうち7件の致命的な事故しか発生しておらず、これは約580万フライトに1件という極めて低い確率なのです。さらに、その7件のうち2件は紛争地域での外部攻撃によるものであり、純粋な運航上の問題による事故はさらに少ないということになります。
この数字を日常生活の他のリスクと比較してみると、航空旅行がいかに安全かということが実感できるでしょう。自動車事故や日常生活での転倒事故など、私たちが普段気にせずに受け入れているリスクの方が、統計的にははるかに高い確率で発生しているのです。もちろん、だからといって航空安全を軽視してよいということではありませんが、過度に恐れる必要もないということは理解しておくべきだと思います。
アゼルバイジャンという国自体の魅力についても触れておきたいと思います。この国は「火の国」とも呼ばれ、古代から続く豊かな歴史と文化を持つ国です。首都バクーには世界遺産に登録された旧市街があり、中世の面影を残す建造物と超近代的な高層ビルが混在する独特の景観を作り出しています。カスピ海沿岸に位置し、ヨーロッパとアジアの文化が交差する地点にあることから、料理も音楽も建築も、実に多様で興味深いものがあります。日本ではまだあまり知られていないからこそ、訪れる価値がある場所だと私は考えています。
そして、そのような魅力的な国への旅の入口として、その国のナショナルフラッグキャリアであるアゼルバイジャン航空を利用することは、旅行体験をより深いものにしてくれる可能性があります。機内で提供される食事や飲み物、客室乗務員との会話、機内誌に掲載されている情報など、すべてがその国の文化や特徴を反映しているからです。大手の国際的な航空会社では味わえない、その土地ならではの雰囲気を感じることができるという点も、アゼルバイジャン航空を利用する一つの魅力だと言えるでしょう。
今回の記事を通じて、「アゼルバイジャン航空 安全性」という検索キーワードの背景にある真実と、この航空会社の実態について、できる限り正確で詳細な情報をお届けできたのではないかと思います。一つの事故によって生まれた不安や疑問に対して、客観的なデータと実際の利用者の声を基に、バランスの取れた評価を提示することができたならば、トラベルライターとして大変嬉しく思います。旅行は本来、新しい発見と感動に満ちた素晴らしい体験であり、そのための移動手段である航空会社選びも、恐れではなく期待を持って行うべきものだと私は信じています。正しい情報に基づいた適切な判断によって、皆さんの旅行がより安全で楽しいものになることを心から願っています。
