ネット検索すると「春秋航空 やばい」と表示される理由はなぜ？ HOTTELの記者がわかりやすく簡単に解説

皆さんこんにちは。旅行系WEBメディア「HOTTEL」でトラベルライターをしております”TAKA”です。今回は、ネット検索で「春秋航空 やばい」と表示される理由について、できるだけ多くのネットの評判を参考にして調査し、わかりやすく簡単に解説します。

結論：なぜ「やばい」と言われるのか

まず結論から申し上げますと、「春秋航空 やばい」という検索結果が表示される主な理由は、格安航空会社（LCC）特有のサービス制限や、過去の運航トラブルに関する情報が拡散されているためのようです。しかし、現在のスプリング・ジャパン（旧春秋航空日本）は、2021年にJALグループの連結子会社となり、安全性や運航品質が大幅に改善されていると言われています。

スプリング・ジャパンの基本情報

スプリング・ジャパンは、2012年に中国の春秋航空と日本の出資者によって「春秋航空日本」として設立された格安航空会社です。成田国際空港を拠点とし、現在は国内線では新千歳空港、広島空港への路線を、国際線では中国の主要都市への路線を運航しているのようです。

2021年6月にはJALが66.7%の株式を取得し、同年11月に社名を現在の「スプリング・ジャパン」に変更したと言われています。これにより、JALグループの中では「中国特化型LCC」としての役割を担うことになったようです。

「やばい」と言われる主な理由

1. 機内持ち込み手荷物の制限が厳しい

多くの利用者が「やばい」と感じる最大の理由は、機内持ち込み手荷物の制限が非常に厳格であることのようです。スプリング・ジャパンでは、機内持ち込み手荷物は7kg以内、サイズも縦56cm・横36cm・奥行き23cm以内と細かく規定されており、チェックイン時にしっかりと確認されると言われています。

実際に、少しの重量オーバーでも追加料金が発生するケースがあり、土産物を購入した結果、重量制限を超えてしまい慌てる旅行者の声も多く見られるようです。このような厳格な手荷物チェックは、LCC特有のコスト削減策の一環ですが、初めて利用する方には戸惑いを感じさせる要因となっているのようです。

2. 座席の快適性に関する課題

スプリング・ジャパンでは、座席の前後間隔（シートピッチ）が一般的な航空会社より狭めに設定されていると言われています。ボーイング737-800型機を使用し、通常より約15%多い189席を配置することで、1席あたりのコストを下げているようです。

ただし、非常口座席では足元が非常に広く、「新幹線の座席くらいの広さがある」という好意的な評価もあるのようです。座席の快適性は個人差がありますが、長距離フライトでは窮屈に感じる方もいらっしゃるかもしれません。

3. 過去の遅延率の高さ

春秋航空日本時代には、遅延率の高さが問題視されていたようです。特に2017年頃には、パイロット不足による乗務調整や便の急なキャンセルが相次ぎ、利用者の不満の声も多く見られたと言われています。

しかし、近年は体制の見直しが進み、運航の安定性は大幅に改善されているようです。2023年の7-9月期には、定時運航率で国内航空会社10社中1位を記録し、欠航率も0%を達成したという実績もあるのようです。

4. 中国系企業への不安感

一部の利用者の間では、中国の春秋航空との資本関係に対する不安感があるようです。しかし、現在はJALが筆頭株主となっており、運航管理や安全面ではJALグループの基準に準じた体制が敷かれていると言われています。

実際の運営やサービスも、日本の航空会社らしい丁寧な接客が基本となっており、安全基準や整備体制についても日本の航空業界のルールをしっかりと守っているようです。

スプリング・ジャパンの良い点とメリット

圧倒的な価格競争力がメリット

スプリング・ジャパンの最大の利点は、やはり航空券の安さです。徹底したコストダウンの取り組みにより、新幹線よりも安い料金で国内線を利用できることも珍しくないと言われています。

価格が安い理由として、機内サービスの有料化、自社サイトでの予約推進、同一機材（ボーイング737-800）による効率的な運用などが挙げられるようです。必要なサービスだけを選んで利用できるため、基本料金を大幅に抑えることができる点は大きなメリットと言えるでしょう。

運航の安定性が向上

JALグループ入り後の運航品質向上も見逃せない良い点です。2023年7-9月期の定時運航率では、国内航空会社10社中で首位を獲得し、欠航率は0%という優秀な実績を残しているようです。

これは、JALグループの運航ノウハウや品質管理システムが導入された結果と考えられ、過去の遅延問題は大幅に改善されていると言われています。

中国路線の充実がおすすめポイント

スプリング・ジャパンは、中国の春秋航空グループとしての強みを活かし、中国路線が非常に充実している点も利点です。現在、北京、天津、ハルビン、南京、上海、寧波の6都市への直行便を運航しており、中国旅行を計画される方にはおすすめの選択肢となっているようです。

JALグループの一員として、今後も中国の人口1000万人超の都市をターゲットに、直行便未就航地点（ホワイトスポット）の新規開拓も予定されていると言われています。

座席の選択肢が豊富

座席については、位置や足元の広さによって「コンフォートシート」「レッグシート」「非常口座席」「スタンダードシート」の4種類に分類されており、予算や好みに応じて選択できる点もメリットです。

特に非常口座席は、足元が非常に広く、LCCの窮屈さを感じさせない快適さがあると評価されているようです。

スプリング・ジャパンの悪い点とデメリット

手荷物制限の厳格さがデメリット

最大の欠点として挙げられるのは、やはり手荷物制限の厳しさです。7kgの重量制限は、特に土産物を多く購入する旅行者にとっては大きな制約となり、超過料金が発生するリスクがあると言われています。

また、搭乗口での手荷物検査も厳格で、規定を超えた場合は現地通貨での支払いが求められることもあるようです。このような予期しない出費は、旅行の満足度を下げる要因となりかねません。

機内サービスの制限がおすすめしない理由

機内での飲み物や食事はすべて有料となっており、座席指定も基本的に有料サービスです。これは、フルサービスキャリアに慣れた利用者にとっては物足りなさを感じる欠点と言えるでしょう。

ただし、飲食物の機内持ち込みは認められているため、事前に準備することで対応可能なようです。

運賃変更・払い戻し手数料の高さ

スプリング・ジャパンでは、運賃タイプに応じて変更・払い戻し手数料が設定されており、特に「ラッキースプリング」では手数料率が高めに設定されているようです。出発24時間前以降の払い戻しは不可となっており、柔軟性に欠ける点はデメリットと言えます。

安全性に関する評価

過去のインシデントと現在の状況

安全性について調査したところ、重大インシデントは2017年を最後に発生していないようです。2017年に発生した事故も、台風接近による強風の影響で客室乗務員が負傷したケースであり、自然災害によるものと報告されています。

機材についても、中古品ではなく新品を使用しており、整備体制もしっかりしていると評価されているようです。JALグループ入り後は、さらに安全管理システムが強化されていると言われています。

最近のアルコール問題について

2025年3月には、貨物便の機長が乗務前飲酒検査で規定を逸脱した問題が発生し、国土交通省から厳重注意を受けたという報告があります。この機長は解雇処分となり、会社としても再発防止策を講じているようです。

ただし、このような飲酒問題は他の航空会社でも発生しており、スプリング・ジャパン固有の問題というわけではないようです。

おすすめしたい方・おすすめできない方

おすすめしたい方の特徴

スプリング・ジャパンは、以下のような方におすすめできると言えるでしょう。

  • 価格重視の旅行者：何よりも航空券の安さを重視する方
  • 荷物の少ない旅行者：手荷物7kg以内で旅行できる方
  • 中国方面への旅行者：中国各都市への直行便を利用したい方
  • 短距離フライト利用者：1-2時間程度の国内線を利用する方
  • LCC慣れしている方：格安航空会社のサービス制限を理解している方

おすすめできない方の特徴

一方で、以下のような方にはおすすめしない場合があります。

  • 快適性重視の方：座席の広さや機内サービスを重視する方
  • 荷物の多い旅行者：土産物を多く購入する予定の方
  • 変更の可能性がある方：旅程変更の可能性が高い方
  • 初めてのLCC利用者：格安航空会社のルールに不慣れな方
  • 長距離フライト利用者：3時間以上のフライトを利用する方

利用時の注意点とコツ

手荷物対策

スプリング・ジャパンを利用する際は、事前の手荷物対策が重要です。出発前に荷物の重さを測定し、7kg以内に収まるよう調整することをおすすめします。また、帰りの便では土産物の重量も考慮し、必要に応じて事前に受託手荷物を追加購入しておくと安心でしょう。

座席指定の活用

快適な旅を希望される方は、追加料金を支払って座席指定を行うことをおすすめします。特に非常口座席は足元が広く、LCCとは思えない快適さを提供してくれるようです。

運賃タイプの選択

3つの運賃タイプから適切なものを選択することも重要です。荷物が多い方は「スプリング」や「スプリングプラス」を選択し、最低限の荷物で旅行する方は「ラッキースプリング」を選択するなど、利用スタイルに応じた選択が経済的です。

JALグループ化による変化

サービス品質の向上

JALグループ入り後、客室乗務員の対応が日本の航空会社らしい丁寧な接客に統一され、機内の清潔感も向上していると評価されているようです。また、運航の定時性も大幅に改善され、国内トップクラスの実績を残していると言われています。

将来性への期待

JALグループの一員として、今後は中国特化型LCCとしての成長が期待されているようです。中国市場への強い販売力を持つ春秋グループとの共同経営により、新たな路線開拓も予定されており、利用者にとってより多くの選択肢が提供される可能性があります。

まとめ：スプリング・ジャパンの真の評価

「春秋航空 やばい」という検索結果の背景には、LCC特有のサービス制限や過去のトラブルに関する情報がありますが、現在のスプリング・ジャパンは大きく変化していると言えるでしょう。

JALグループ入り後の運航品質向上は目覚ましく、定時運航率や安全性の面では高い評価を得ているようです。また、圧倒的な価格競争力と中国路線の充実は、多くの旅行者にとって魅力的な選択肢となっています。

確かに手荷物制限の厳しさや座席の狭さなどのデメリットは存在しますが、これらはLCC全般に共通する特徴であり、事前の準備と理解があれば十分に対応可能です。

価格重視の旅行者や中国方面への旅行を計画している方にとって、スプリング・ジャパンは非常におすすめできる航空会社と言えるでしょう。ただし、快適性を最優先する方や格安航空会社のルールに不慣れな方は、事前にサービス内容をよく確認してから利用することをおすすめします。

最終的に、「やばい」という表現は必ずしも否定的な意味ではなく、「やばいほど安い」「やばいほどお得」という好意的な意味で使われることも多いようです。適切な準備と期待値の調整を行えば、スプリング・ジャパンは非常にコストパフォーマンスの高い航空会社として、多くの旅行者に満足いただけるサービスを提供していると言えるでしょう。