ネット検索すると「チャイナエアライン 危ない」と表示される理由はなぜ？ HOTTELの記者がわかりやすく簡単に解説

皆さん、こんにちは。トラベルライターのTAKAです。今回は、多くの旅行者が気になっているチャイナエアライン（中華航空）について、できるだけ多くの評判を参考にして調査し、わかりやすく簡単に解説します。

結論：過去の事故歴が検索候補に影響している

まず結論からお伝えすると、「チャイナエアライン 危ない」という検索候補が表示される主な理由は、過去に発生した航空事故の歴史によるものと言われています。しかし、現在の安全性は大幅に改善されており、国際基準を満たす信頼できる航空会社として運航されているのが実情のようです。

チャイナエアラインの基本情報

チャイナエアライン（中華航空）は、台湾最大手のフラッグキャリアとして1959年に設立された航空会社です。正式名称は「中華航空公司」で、台湾桃園国際空港を拠点に世界29カ国181都市への就航を展開しています。スカイチームアライアンスに加盟しており、デルタ航空や大韓航空などと同じグループに所属しています。

コールサインは「Dynasty（ダイナスティ）」として知られ、機体の尾翼には台湾の国花である梅の花弁をモチーフにしたロゴが描かれているのが特徴的です。日本からは14都市15空港に就航しており、特に台湾路線では圧倒的な便数を誇っています。

過去の事故歴とその影響

1990年代から2000年代初頭の事故歴

チャイナエアラインが「危ない」という印象を持たれる最大の原因は、1990年代から2000年代初頭にかけて発生した複数の重大事故にあると考えられます。特に注目すべき事故として以下が挙げられます。

1994年 中華航空140便墜落事故（名古屋空港） この事故は日本の航空史上でも日本航空123便に次ぐ惨事となり、乗員乗客271人中264人が死亡する大事故でした。エアバスA300型機による着陸進入中の事故で、操縦システムの誤操作が原因とされています。

2002年 チャイナエアライン611便空中分解事故 台湾海峡上空で発生したこの事故では、乗客乗員225人全員が死亡しました。事故原因は過去の機体修理が不完全だったことによる金属疲労とされ、巡航中に機体が空中分解したという衝撃的な事故でした。

2007年 中華航空120便炎上事故（那覇空港） 那覇空港到着後に機体が炎上爆発した事故で、幸い乗客乗員165人全員が脱出に成功しましたが、機体は全焼しました。この事故の映像は日本でも大きく報道され、多くの人の記憶に残っているようです。

「空飛ぶ棺桶」という不名誉な呼び名

これらの連続する重大事故により、チャイナエアラインは一時期「空飛ぶ棺桶」という不名誉な呼び名で呼ばれることもありました。1990年代前半から大型死亡事故を頻発させたことで、台湾の航空業界全体の安全性に対する信頼が大きく揺らいだ時期があったのも事実です。

安全性の劇的な改善

2007年以降の事故ゼロ記録

しかし、重要なのは2007年の那覇空港での事故以降、チャイナエアラインは死亡事故を一件も起こしていないという点です。これは約18年間にわたって重大事故ゼロを維持していることを意味し、安全性の大幅な改善を示しています。

国際認証と安全管理システム

現在のチャイナエアラインは、複数の国際的な安全認証を取得しています。格付け機関AirlineRatings.comでは、JALやANAと同水準の最高評価「7つ星」を獲得しているようです。また、国際航空運送協会（IATA）の運航安全監査プログラムの認証も受けており、国際基準に沿った運航が行われていることが確認されています。

2007年から安全管理システム（SMS）を導入し、業務に伴うリスクの特定と管理を恒常的に行い、リスクを許容範囲内に抑制する体制を構築しています。従業員一人ひとりが安全に対する責任を担っていることを自覚し、リスク管理を念頭に置いた業務運営を徹底している点も評価されているようです。

台湾航空業界全体の改善

台湾の航空業界全体でも安全性の向上が顕著に表れています。交通部民用航空局の統計によると、台湾の航空機の2004年から2013年の過去10年間の全損事故率は100万飛行時間当たり0.17回となり、世界平均の0.3回を下回ったことが確認されています。これは過去20年で初めて世界平均を下回った記録的な改善と言われています。

現在の評判と口コミ分析

利用者の実際の声

多くの旅行サイトやレビューサイトでの評価を調査すると、現在のチャイナエアラインに対する評価は総じて良好なようです。特に以下のような点で高い評価を得ています。

サービス品質の向上 日本人客室乗務員も約130名在籍しており、日本語でのサービスが受けられる安心感があると評価されています。また、台湾人クルーの親日的で温かいサービスも多くの旅行者に好評のようです。

機内食の高評価 「医食同源」をコンセプトにした機内食は、エコノミークラスでも高い評価を得ています。特に台湾料理や和食、洋食のバランスの取れたメニュー構成で、短距離フライトでも温かい食事が提供される点が評価されているようです。

チャイナエアラインの良い点とメリット

料金面でのメリット

チャイナエアラインの最大のメリットの一つは、LCCではないフルサービスキャリアでありながら、比較的リーズナブルな料金設定にあると言えるでしょう。特にハワイ・ホノルル線では、ビジネスクラスが往復15万円程度から利用できるなど、他社のエコノミークラス並みの料金でビジネスクラスを体験できるのは大きな利点です。

早期予約割引や公式サイト限定セールなども頻繁に実施されており、お得に台湾旅行を楽しみたい方にはおすすめの選択肢と言えるでしょう。

充実した路線ネットワーク

台湾のフラッグキャリアとして、アジア各国への幅広いネットワークを誇っているのも大きなメリットです。日本からは札幌、東京、静岡、富山、名古屋、大阪、広島、高松、福岡、宮崎、鹿児島、沖縄の各都市から台湾への直行便が運航されており、地方在住の方にとっても利用しやすい環境が整っています。

機内設備とサービス

2015年より実施している「Next Gen」リブランディングプロジェクトにより、機内の内装や食器、アメニティが一新され、快適性が大幅に向上したようです。個人モニターでの映画鑑賞や音楽鑑賞も可能で、短時間のフライトでも充実した時間を過ごせると評価されています。

手荷物許容量の優遇

エコノミークラスでも23kgから32kgまでの無料受託手荷物が利用でき、LCCのような重量制限を気にする必要がないのもメリットの一つです。特にお土産をたくさん購入したい台湾旅行では、この点は大きな利点と言えるでしょう。

悪い点とデメリット

遅延の多さというデメリット

一方で、チャイナエアラインの欠点として最も多く指摘されるのが遅延の多さです。特に台北松山空港発の便では、2回に1回以上の確率で遅延が発生するという報告もあり、スケジュールに余裕を持った旅行計画を立てる必要があるようです。

遅延の通知も搭乗予定時間を過ぎてから行われることが多く、空港での待機時間が予想以上に長くなる可能性があるという声も聞かれます。

サービス品質のばらつき

路線や乗務員によってサービス品質にばらつきがあるという指摘もあります。同じ航空会社でも一貫した顧客体験を提供できていない場合があり、当たり外れがあると感じる利用者もいるようです。

機材の古さ

一部の機材では設備の古さが指摘されることもあります。特にエンターテイメントシステムが古く、最新の映画やコンテンツが少ないという声も聞かれます。ただし、新しいA321neoやA350機材では最新設備が導入されており、機材によって差があるのが現状のようです。

おすすめしたい方・おすすめできない方

おすすめしたい方

コストパフォーマンスを重視する方 フルサービスキャリアでありながらリーズナブルな料金設定のため、費用を抑えて快適な旅行を楽しみたい方には特におすすめです。

台湾旅行を頻繁に楽しむ方 豊富な便数と多彩な就航都市により、台湾旅行のリピーターには非常に便利な選択肢と言えるでしょう。

機内食を重視する方 台湾の食文化を反映した美味しい機内食を楽しみたい方にはメリットが大きいようです。

おすすめできない方

時間に厳格なスケジュールを組む方 遅延が多いという特徴があるため、分刻みのスケジュールを組む出張などには向かない可能性があります。

過去の事故歴を気にする方 客観的には安全性が改善されているものの、過去の事故歴を気にされる方には心理的な負担となる可能性があります。

他社との比較

エバー航空との比較

同じ台湾の航空会社であるエバー航空と比較すると、エバー航空は1991年の就航以来、死亡事故も全損事故も起こしておらず、安全性の面ではより高い評価を得ているようです。サービス品質や機材の新しさでもエバー航空が優位とする声が多く聞かれます。

ただし、チャイナエアラインの方が料金面では優位性があり、地方都市からの就航便数も多いため、利便性とコストパフォーマンスのバランスを考慮して選択する価値があると言えるでしょう。

日系航空会社との比較

JALやANAと比較すると、安全性や定時運航率、サービス品質では日系航空会社が優位とされることが多いようです。しかし、料金面ではチャイナエアラインが大幅に安く、特にビジネスクラスの価格差は顕著です。

また、JALとはコードシェア便も運航しており、マイレージの相互利用は限定的ながら、一定の提携関係があるのも特徴です。

安全性向上への取り組み

継続的な改善努力

チャイナエアラインは過去の事故を教訓に、継続的な安全性向上に取り組んでいるようです。新機材の導入、パイロットの訓練強化、整備体制の改善など、多角的なアプローチで安全運航の確保に努めています。

国際基準への準拠

国際民間航空機関（ICAO）の基準に完全準拠し、定期的な安全監査も受けています。台湾当局による厳格な監督の下、国際基準を満たす運航体制が維持されているようです。

最新の機材とサービス

新機材の導入

2021年からはエアバスA321neoの導入を開始し、最新の機内設備と燃費効率の向上を実現しています。また、ボーイング777-300ERやエアバスA350といった最新機材も順次導入されており、機材の近代化が進んでいるようです。

サービスの革新

「台湾美食」をコンセプトにした機内食や、事前予約可能な「Eメニュー」システムなど、サービス面でも革新的な取り組みを行っています。特にビジネスクラスでは台湾出身シェフによる本格的な料理が楽しめると好評のようです。

まとめ：現在は信頼できる航空会社

「チャイナエアライン 危ない」という検索候補が表示される理由は、確かに過去の事故歴によるものと考えられます。しかし、2007年以降の18年間にわたる無事故記録や国際的な安全認証の取得を考慮すると、現在のチャイナエアラインは十分に信頼できる航空会社と評価できるでしょう。

料金の安さ、豊富な路線ネットワーク、美味しい機内食など、多くのメリットを持つ航空会社として、台湾旅行や東南アジア方面への旅行では有力な選択肢の一つと言えます。遅延の多さなどのデメリットもありますが、それを差し引いても総合的には良い航空会社として評価できると思われます。

過去の事故歴を完全に忘れることはできませんが、現在の安全性と改善への取り組みを正しく理解することで、安心して利用できる航空会社として再評価されるべき時期に来ているのではないでしょうか。旅行の選択肢として検討する際は、現在の実情を踏まえた判断をおすすめします。