「エアージャパン 手荷物 厳しい」とネットでよく検索されている理由はなぜ？ HOTTELの記者がわかりやすく簡単に解説
旅行系WEBメディア「HOTTEL」に記事を書くトラベルライター”TAKA”です。旅についての疑問や噂について真相をつきとめわかりやすく解説します。
今回お話しするテーマは、多くの旅行者が検索エンジンで「エアージャパン 手荷物 厳しい」と入力する現象についてです。2024年2月に華々しくデビューを果たしたANAグループの新しい格安航空会社（LCC）であるエアージャパン（AirJapan）ですが、手荷物規則に関して厳格な印象を持たれているのようです。果たしてその実態はどのようなものなのでしょうか。
結論：エアージャパンの手荷物規則は他社LCCと大きく変わらないが、運用面での課題が存在する
まず結論から申し上げますと、エアージャパンの手荷物規則自体は、他の日系LCCと比較して特別厳しいわけではありません。機内持ち込み手荷物は「2個まで、合計7kg以内、3辺の合計115cm以内」という基準で、これはピーチ航空やジェットスター・ジャパンなどと同等の水準のようです。
しかしながら、「厳しい」と感じられる理由は、手荷物規則そのものよりも、その運用方法や旅客への情報提供の仕方、さらにはチェックインシステムの特殊性にあると考えられます。
なぜ「厳しい」と検索されるのか：具体的な理由を詳しく分析
1. 受託手荷物が1個目から全て有料という料金体系
エアージャパンのデメリットとして最も大きく影響しているのが、預け荷物（受託手荷物）が1個目から有料となっていることのようです。従来の大手キャリアであるANAやJALでは、エコノミークラスでも通常23kgまでの受託手荷物が1個無料で預けられますが、エアージャパンでは最初の1個から3,000円以上の手数料が発生するとされています。
この料金体系により、多くの旅行者が機内持ち込み手荷物だけで旅行しようと考えるため、必然的に7kgという重量制限や115cmというサイズ制限が厳しく感じられることになります。特に長期滞在や冬季の旅行では、衣類の増加により7kg制限を超えやすくなるのが現実のようです。
2. オンラインチェックインの特殊なシステムによる混乱
エアージャパンの欠点として指摘されているのが、一般的な航空会社とは異なるチェックインシステムです。多くの航空会社では24時間前からオンラインでチェックインが可能ですが、エアージャパンでは「搭乗2時間前までに搭乗券をメールで送付する」という独特のシステムを採用しているとされています。
このシステムにより、旅客は事前に荷物を預けることができず、大きなスーツケースを引きずりながら「国内側」で時間を過ごさなければならない状況が発生するのようです。この不便さが、手荷物規則そのものが厳しいという印象を与えている可能性があります。
3. 手荷物計量の運用にばらつきがある現状
興味深いことに、エアージャパンの機内持ち込み手荷物の計量について、実際の運用にはかなりのばらつきがあるのようです。複数の搭乗体験記によると、「カウンターで手続きする場合は計量がありますが、セルフチェックインの場合はもちろんなし」「預ける荷物が無ければそれで搭乗できる。カウンターに寄る必要が無いので機内持ち込みの荷物の重さを計られる事は無い」といった状況が報告されています。
この運用のばらつきが、旅行者にとって「いつ厳格にチェックされるかわからない」という不安を生み出し、結果として「厳しい」という印象を与えているものと考えられます。
4. 搭乗券メールに記載される警告文言の影響
実際の搭乗体験者によると、エアージャパンから送られてくる搭乗券メールには、手荷物に関する厳格な警告文言が記載されているとされています。「真剣に受け止めたら搭乗条件のハードルが高すぎる」と感じるような内容が含まれており、これが旅行者の不安を煽っている可能性があります。
実際の運用と文言の厳格さにギャップがあることで、旅行者は必要以上に心配し、結果として「エアージャパン 手荷物 厳しい」という検索につながっているのではないでしょうか。
他社LCCとの比較：実は標準的なルール
日系LCC各社の機内持ち込み手荷物規則比較
エアージャパンの手荷物規則を他の日系LCCと比較してみると、実は特別厳しいわけではないことがわかります。
ピーチ・アビエーション：身の回り品含め2個まで、3辺合計115cm以内、合計7kgまで
ジェットスター・ジャパン：合計2個、キャリーケースは56×36×23cm、合計7kgまで（追加料金で14kgまで拡張可能）
スプリング・ジャパン：身の回り品1個＋手荷物1個、3辺合計115cm以内、合計7kgまで
ジップエア：2個、1個目は40×25×55cm、2個目は35×25×45cm、合計7kgまで（追加料金で15kgまで拡張可能）
エアージャパン：身の回り品含め2個まで、3辺合計115cm以内かつ55×40×25cm以内、合計7kgまで
この比較からもわかるように、エアージャパンの規則は業界標準的であり、むしろジェットスターやジップエアのように追加料金での重量拡張オプションがない点では、多少の不便さはあるものの、基本ルール自体は他社と遜色ありません。
韓国系LCCとの比較では実は不利な面も
興味深いことに、韓国系LCCと比較すると、エアージャパンの手荷物規則はやや厳しく感じられる部分があります。チェジュ航空、エアプサン、ジンエアーなどの韓国系LCCは機内持ち込み手荷物が「10kgまで」というところが多く、この3kgの差は意外と大きいとされています。
また、韓国系LCCの多くは受託手荷物15kgが無料で含まれている運賃プランもあるため、これと比較するとエアージャパンの「1個目から有料」というシステムは確かに厳格に感じられるかもしれません。
エアージャパンを実際に利用した旅行者の生の声
良い点・メリットについて
実際にエアージャパンを利用した旅行者からは、手荷物以外の面で多くの良い点が報告されています。
機内の清潔さと快適性が特に高く評価されており、「機内がとても綺麗で、ギャレーが取り払われているため広々とした空間もあった」「機内の清潔さや座席の快適さはとても好印象」といったコメントが多数見られます。
座席については、LCCとしてはおすすめできるレベルの快適性を提供しているのようです。新しい機材を使用しているため、シートの状態も良好で、座席ピッチも他のLCCと比較して余裕があると評価されています。
成田空港第1ターミナル使用という利点も挙げられています。第1ターミナルはアクセスが良く、施設も充実しているため、これは旅行者にとって大きなメリットとなっています。
悪い点・デメリットについて
一方で、悪い点として最も多く指摘されるのが、やはり手荷物に関連する料金システムです。
「受託手荷物が1つ目から有料であることやオンラインチェックインが出来ないこと」がデメリットとして強く認識されており、特に長期滞在や家族旅行では追加費用が大きな負担となるのようです。
また、「遅延」に関する報告も散見されます。「天候の関係などもあって出発は大幅に遅延、バンコク到着は予定より1時間以上の遅れになりました」「保有機材も少ないため、天候以外にも遅延の可能性が高そう」といった指摘があり、これも旅行者の不安材料となっているのようです。
機内温度についても課題が指摘されており、「唇と足がガクガク。ここまで耐えられない寒さの機内は約70回タイに渡航している私でも初めて」という体験談もあります。LCCのため毛布は有料（1,600円）となっており、この点もおすすめしない理由の一つとして挙げられています。
どのような旅行者にエアージャパンがおすすめか・おすすめできないか
おすすめしたい旅行者の特徴
エアージャパンをおすすめできるのは以下のような旅行者です。
機内持ち込み荷物だけの身軽な旅行者：7kg以内で収まる荷物で短期間の旅行をする方には、コストパフォーマンスの高い選択肢となります。特に出張や週末旅行など、最小限の荷物で移動できる場合には大きなメリットがあります。
機内サービスに期待しない旅行者：「機内での飲み食いに全く興味がない人」も適しているとされています。LCCらしく機内サービスは有料ですが、移動手段と割り切って利用できる方には問題ありません。
新しく清潔な機内環境を重視する旅行者：機材の新しさと清潔さを評価する声が多いため、快適な機内環境を求める方には利点があります。
おすすめできない旅行者の特徴
逆におすすめできないのは以下のような旅行者です。
大きな荷物を持参する旅行者：長期滞在や冬季旅行など、23kg以上の荷物が必要な場合は、受託手荷物料金により総コストが大手キャリアと変わらなくなる可能性があります。
時間に余裕がない旅行者：遅延の報告が散見されるため、到着時間が重要なビジネス旅行などには向かない場合があります。
チェックイン手続きでの待機時間を避けたい旅行者：独特なチェックインシステムにより、空港での待機時間が長くなる可能性があるため、効率的な移動を重視する方には欠点となります。
手荷物規則を上手に活用するための実践的なアドバイス
パッキングのコツ
エアージャパンの7kg制限を効果的に活用するためには、以下のようなパッキングテクニックが有効です。
軽量素材の衣類選択：ポリエステルやナイロン素材の衣類は軽量でかさばらないため、重量制限内により多くのアイテムを収納できます。
重い物は身につけて搭乗：ブーツや厚手のコートなど重いアイテムは着用して搭乗し、機内で脱いで座席に置くことで、手荷物の重量を節約できます。
デジタル化の活用：書籍や雑誌の代わりにタブレットを使用し、紙の地図の代わりにスマートフォンのマップアプリを活用することで、重量を大幅に削減できます。
重量オーバー時の対処法
万が一7kgを超えてしまった場合の対処法も知っておくと安心です。
空港での荷物整理：チェックインカウンター付近で不要なアイテムを取り出し、別途郵送するか現地で購入予定の消耗品を減らすなどの調整が可能です。
受託手荷物への変更：重量オーバーの場合は、追加料金を支払って受託手荷物として預ける選択肢もあります。ただし、この場合は事前にコスト計算をしておくことが重要です。
エアージャパンの手荷物システム改善への期待
顧客フィードバックからの改善事例
エアージャパンの公式サイトには「お客様の声からの改善事例」というページが設けられており、顧客からのフィードバックを積極的に収集し、サービス改善に活かしているのようです。
手荷物に関する課題についても、今後の改善が期待されます。特にオンラインチェックインシステムの改良や、手荷物計量の運用統一などが実現されれば、旅行者の利便性は大幅に向上するでしょう。
他社LCCの成功事例から学ぶ改善ポイント
ジェットスターやジップエアが提供している「追加料金による重量拡張オプション」のようなサービスの導入も検討の余地があります。これにより、荷物の多い旅行者にも柔軟に対応できるようになり、顧客満足度の向上につながる可能性があります。
業界全体における手荷物規則の動向
LCC業界の標準化の流れ
近年、LCC業界では手荷物規則の標準化が進んでいます。国際線においては、多くのLCCが7kgの重量制限と115cmのサイズ制限を採用しており、エアージャパンもこの業界標準に準拠していると言えます。
旅行者の意識変化
コロナ禍を経て、旅行者の荷物に対する意識も変化しているのようです。「身軽な旅行」への関心が高まり、ミニマルパッキングや現地調達を活用する旅行スタイルが普及しています。この流れは、LCCの手荷物制限とも親和性が高く、エアージャパンのようなサービスへの需要拡大につながっています。
トラベルライターTAKAの独自考察：エアージャパンの真の価値とは
長年にわたって様々な航空会社を利用し、LCC業界の発展を見続けてきた私の視点から、エアージャパンの手荷物問題について深く考察してみたいと思います。
「エアージャパン 手荷物 厳しい」という検索が多い現象は、実は日本の旅行者特有の「不安先行型」の情報収集行動を反映していると私は考えています。日本人旅行者は事前準備を重視する傾向が強く、想定外の追加料金や規則違反を極度に恐れる特性があります。この心理が、実際の規則よりも「厳しそう」という印象を増幅させているのではないでしょうか。
また、エアージャパンが新しい航空会社であることも、この現象に影響していると思われます。既存のLCCであれば蓄積された口コミや体験談が豊富にありますが、エアージャパンは運航開始から約1年しか経っておらず、情報不足が不安を煽っている側面があります。
私が最も注目しているのは、エアージャパンの料金体系の透明性です。確かに受託手荷物は有料ですが、これは予約時に明確に表示されており、隠れた追加料金ではありません。むしろ、荷物を持たない旅行者にとっては、その分の費用を負担する必要がないという公平性があります。
従来の大手キャリアでは、受託手荷物を使わない乗客も、その費用を運賃に含めて負担していました。エアージャパンのシステムは「使った分だけ払う」という明確さがあり、これは今後の航空業界のスタンダードになっていく可能性があります。
機内環境の質の高さについても特筆すべき点があります。多くの体験者が機材の新しさと清潔さを評価していることから、エアージャパンは「安かろう悪かろう」ではない、質の高いLCCサービスを目指していることがうかがえます。これは、価格競争に陥りがちなLCC業界において、差別化要因となる重要なポイントです。
手荷物規則の運用面でのばらつきについては、確かに改善の余地があります。しかし、これは新しい航空会社として運営体制を構築していく過程での一時的な課題である可能性が高いと私は見ています。顧客からのフィードバックを積極的に収集する姿勢を示していることから、今後の改善に期待が持てます。
最終的に、エアージャパンの「手荷物が厳しい」という印象は、実際の規則よりも情報不足と不安心理によるものが大きいと結論づけられます。適切な事前準備と理解があれば、他のLCCと同様に快適に利用できる航空会社だと考えています。
今後、エアージャパンがより多くの路線を展開し、利用者の蓄積が進むにつれて、より正確で実用的な情報が広まっていくでしょう。そうなれば、「厳しい」という印象も薄れ、コストパフォーマンスの高い選択肢として広く認知されるようになると私は予想しています。
旅行者の皆さんには、噂や印象に惑わされることなく、公式情報を確認し、自分の旅行スタイルに合った航空会社を選択していただきたいと思います。エアージャパンは確かに新しい航空会社であり、まだ発展途上の部分もありますが、日本発着の国際線において新たな選択肢を提供している価値ある存在だと、トラベルライターとして評価しています。
