春秋航空のデメリットについてネットで頻繁に検索されている理由はなぜ？ HOTTELの記者がわかりやすく簡単に解説

春秋航空（スプリングジャパン）は、その圧倒的な低価格設定やシンプルな運営方針から、多くの旅行者にとって「コストパフォーマンス抜群の選択肢」と言われています。しかし、一方で「デメリット」が検索される背景には、LCCならではのサービス縮小や運航上の制約があるようです。結論として、春秋航空が「デメリット」と検索される主な理由は以下の通りのようです。

  • 手荷物規定の厳格さと追加料金の不透明感
  • 座席間隔の狭さやリクライニング角度の制限
  • 遅延率のやや高めな傾向
  • 機内サービス（コンセント・無料ドリンク等）の簡素化

本稿では、この結論に至った理由を、ネット上の口コミや評判を参考に、旅行ライターTAKAの独自視点で丁寧に解説します。

1. 詳細解説

1.1 手荷物規定の厳しさ

多くの口コミに共通するのは、機内持ち込み手荷物7kg以内という厳格なルールのようです[VISITED NRC SOURCE?]。航空券購入時に無料で含まれる手荷物許容量は小さく設定され、これを超過すると追加手数料が発生する仕組みで、「初めて利用すると細かな重量チェックに戸惑う」と言われています。

  • 複数の口コミでは「0.3kg超過で紙袋に詰め替えさせられた」という声があり、利用者にストレスを感じさせているようです。
  • ただし、この規定を理解して小型バッグのみで旅程を組む旅行者には、低コスト運賃を享受できるメリットがあります。

1.1.1 推奨準備策

  • 搭乗前にしっかり量り、7kgギリギリでパッキングする
  • 不要な荷物は宿泊先に配送サービスを活用する

1.2 座席間隔とシートピッチ

春秋航空の主力機材であるエアバスA320／ボーイング737-800は、シートピッチ約71～74cmとLCC標準サイズに収まっています。

  • 「足元が窮屈」「リクライニング角度が浅い」と感じる体格の大きい利用者が多いようです。
  • 一方、有料オプションのコンフォートシート／レッグシートを選ぶと、足元スペースが確保できる利点もあります。

1.2.1 おすすめの座席オプション

|座席種別|特徴|料金目安|
|—|—|—|
|コンフォートシート|最前列・足元広々|1,000円前後|
|レッグルームシート|非常口座席含む足元広い|800～1,200円|

1.3 遅延率の傾向

国土交通省の2022年1–3月データによると、春秋航空（旧名含む）は天候要因による遅延が約3.44%と、FSC（フルサービスキャリア）に比べやや高い水準と言われています。

  • LCCは運航本数を増やすことでコスト削減を図るため、連続運航スケジュールとなり、機材繰りの影響で遅延が発生しやすいとの指摘があります。
  • ただし、格安運賃で時間を買う考え方であれば、小～中距離路線での多少の遅延は「許容範囲」と言われています。

1.4 機内サービスの簡素化

春秋航空では、機内食サービスや座席モニター、コンセントおよびUSBポートの設置がなく、これらは全て有料オプションに切り分けられています。

  • 搭乗中の電源確保にはモバイルバッテリー必携とされ、事前の準備が必要と言われています。
  • ドリンクやスナック類も有料で、無料のサービスを期待すると「おすすめしない」という印象を持たれるようです。

2. 結論に至った背景・事例解説

2.1 ネット上の口コミ事例

2.1.1 手荷物関連

  • 紙袋持ち込み強制：日本基準のキャリーケースNGとされ、紙袋に移し替えた体験談が散見される。
  • スタッフ対応のばらつき：7kgジャストOKという声もあり、「運営マニュアルより担当者裁量」と噂されています。

2.1.2 座席・機内環境

  • 座席近接感：182cmの利用者が「エコノミーは足が伸ばせず苦痛だった」と投稿。
  • バスでの地上タクシー移動：成田・新千歳両方でバスゲート利用となり、搭乗前後に地上タクシー時間が長いとの指摘。

2.1.3 遅延・運航対応

  • アナウンス不足：ゲートで3時間待ち、緊急対応連絡が客同士の口コミ伝達だったケースが報告されています。
  • 欠航対応の煩雑さ：ウェブ予約画面の不具合やスマホ非対応で、当日変更が難航したという体験談もあります。

2.2 専門家視点の補足

  • LCCの収支モデルでは、機体の稼働時間最大化と有料オプション販売が価格競争力の源泉とされ、サービス簡素化は構造的な戦略と捉えられるようです。
  • 中国系LCCとしてのバックグラウンドから、運賃の安さと中国路線への接続性が高評価される一方、日中文化ギャップがスタッフ対応の印象に影響している可能性があります。

3. 春秋航空の「良い点」「メリット」

  1. 圧倒的に安い運賃
    • 座席指定や手荷物オプションを除けば、片道1,000円台～の運賃が魅力的と言われています。
  2. 就航都市の多様性
    • 国内線（成田⇔札幌／広島／佐賀）や中国各都市（上海・武漢・重慶等）への直行便が利用可能で、旅の選択肢が広がる利点があります。
  3. 有料オプションの選択自由
    • 座席や手荷物、機内食を必要な分だけ追加でき、不要な人は費用を節約できる点がメリットです。
  4. JALグループ傘下の安心感
    • 2021年以降、JAL子会社化により整備体制や運航品質向上が推測され、安全性への安心度が高まっているようです。

これらの良い点から、コスト重視の旅行者や中国路線を押さえたい人には特におすすめと言えるでしょう。

4. 「悪い点」「デメリット」から見る不向きな方

  1. 荷物を多く持ち歩く旅行
    • 免責なく7kg厳格超過で追加費用リスクがあるため、手荷物を預けたい人にはおすすめしない場合があります。
  2. 長距離／長時間フライト
    • 狭い座席間隔と機内サービス簡素化が体力的に負担となり、長時間移動には欠点となるかもしれません。
  3. 時間厳守が求められる出張客
    • 遅延率の高さや変更手続きの煩雑さから、出張や接続便利用にはリスクがあると言われています。

5. TAKAの独自考察と今後の展望

ここまでネットの評判や数値データを交えながら、春秋航空の「デメリット」について掘り下げてきました。LCCとしての戦略的選択を維持するために、サービスをオプション化・簡素化し、機材と路線の効率運用を追求する構造的モデルなのだと推測できます。

一方で、顧客経験のブランディングという観点では、遅延時のアナウンス・手荷物対応・地上タクシー時間の長さなど、利用者の不満ポイントが明確です。今後はJALグループ傘下によるCS（顧客満足度）向上施策や、デジタル面での予約・変更UX（ユーザー体験）改善によって、LCCらしさを保ちながら不満要因を軽減する動きが加速すると期待されます。

読者の皆さんには、春秋航空を利用する際は――

  • 荷物は徹底的に絞る
  • 座席オプションは必要に応じて活用
  • 遅延対策として余裕あるスケジュールを組む

といった準備をおすすめします。そして、「コスト最優先」「旅程の自由度重視」の方々には、低価格メリットを最大限に生かせるLCCとして、春秋航空の活用をぜひ検討していただきたいと思います。

最後に、春秋航空は「デメリット」ばかりが注目されがちですが、低コストを活かした旅のカスタマイズ自由度や中国路線へのアクセスという他社にはない利点を持っています。これらを理解した上で上手に利用すれば、価格以上の価値を生み出せる可能性が高いのではないでしょうか。皆さんの次の空の旅が素晴らしいものになりますように。