ユナイテッド航空マイルを使ったANAの国内線や国際線の利用についてネットでよく検索されている理由はなぜ？ HOTTELの記者がわかりやすく簡単に解説
旅行系WEBメディア「HOTTEL」に記事を書くトラベルライター”TAKA”です。旅についての疑問や噂について真相をつきとめわかりやすく解説します。
今回は、多くの旅行者から寄せられる「ユナイテッド航空マイレージでANAの国内線や国際線に乗れるのか？」という疑問について、徹底的にリサーチした結果をお伝えします。この質問は近年、マイル活用に詳しい旅行者の間で注目を集めており、実際にユナイテッド航空のマイレージプラス（MileagePlus）とANAマイレージクラブの使い分けを検討している方も多いようです。
結論：ユナイテッド航空マイレージでANAの国内線・国際線は利用可能
結論から申し上げますと、ユナイテッド航空のマイレージプラス（MileagePlus）を使ってANAの国内線・国際線の特典航空券を取得することは可能です。これは両社がスターアライアンスという航空連合に加盟しており、相互に特典航空券の交換サービスを提供しているためです。
具体的には、ユナイテッド航空のマイレージプラスで貯めたマイルを使って、ANAが運航する国内線・国際線の特典航空券を予約・発券できるのです。この仕組みは、ANAマイレージクラブでユナイテッド航空の特典航空券を取得できるのと同様の仕組みとなっています。
ユナイテッド航空マイレージでANA便を利用する仕組み
この特典航空券交換システムは、スターアライアンス加盟航空会社間の提携による「提携航空会社特典航空券」として提供されています。ユナイテッド航空のマイレージプラス会員は、自身のマイル口座に貯まったマイルを使って、ANAが運航する便の座席を確保できるようです。
予約は、ユナイテッド航空の公式ウェブサイトまたは電話にて行うことができ、予約完了後は通常のANA便と同様にチェックインから搭乗まで利用できると言われています。また、ANAマイレージクラブの会員番号を登録することで、SFC（スーパーフライヤーズカード）特典なども利用可能になるようです。
良い点・メリット：ユナイテッド航空マイレージの利点
必要マイル数がANAマイルより少ない場合が多い
ユナイテッド航空マイレージでANA便を予約する最大のメリットは、必要マイル数がANAマイルよりも少ない場合が多いことです。例えば、ANA国内線の場合、距離に応じて片道5,000マイルまたは8,000マイルで利用できるとされています。
具体的には、羽田空港を起点とした主要路線では、新千歳・名古屋・伊丹・福岡線が片道5,000マイル、那覇線が片道8,000マイルで利用可能のようです。これは、ユナイテッド航空の必要マイル計算が出発空港から最終到着空港までの直線距離によって決まり、800マイル以内なら5,000マイル、801マイル以上なら8,000マイルという明快なシステムになっているためです。
繁忙期でも必要マイル数が変わらない
ANAマイルの場合、ゴールデンウィーク、お盆、年末年始などの繁忙期には必要マイル数が増加しますが、ユナイテッド航空マイレージの場合は繁忙期でも必要マイル数が変わらないと言われています。この点は、旅行計画を立てる際の大きな利点となるでしょう。
片道予約が可能
ANAマイルを使った国際線特典航空券の場合、往復での予約が基本となりますが、ユナイテッド航空マイレージでは片道での予約が可能のようです。これにより、柔軟な旅行プランを組むことができ、特に一方向のみの移動や複数都市を周遊する旅行において重宝するでしょう。
燃油サーチャージがかからない
ユナイテッド航空マイレージを使ってANA便を予約した場合、燃油サーチャージが発生しないと報告されています。これは、特に国際線において大きなメリットとなり、実質的な負担を大幅に軽減できるようです。
キャンセル・変更手数料が無料
ユナイテッド航空マイレージでの特典航空券は、キャンセルや変更の際の手数料が無料とされています。ANAマイルの場合は3,000マイルのキャンセル手数料がかかるため、予定変更の可能性がある旅行では大きなアドバンテージとなります。
マイルに有効期限がない
ユナイテッド航空のマイレージプラスは、以前は18ヶ月の有効期限がありましたが、現在は有効期限が撤廃されており、マイルを長期間貯めることができるようです。これにより、計画的にマイルを蓄積して大きな特典航空券を狙うことも可能になります。
ANA上級会員特典の利用が可能
驚くべきことに、ユナイテッド航空マイレージを使ってANA便を予約した場合でも、ANAマイレージクラブの上級会員特典（SFC特典など）が利用できると報告されています。これにより、ラウンジアクセス、優先チェックイン、優先搭乗、受託手荷物の重量優遇などのサービスを受けることができるようです。
悪い点・デメリット：ユナイテッド航空マイレージの欠点
予約開始日がANAマイルより遅い場合がある
以前はユナイテッド航空マイレージでANA国内線を334日前から予約できるという先行予約のメリットがありましたが、ANAの予約システム変更により、現在はANAマイルの方が早く予約開始となる場合があるようです。これにより、人気の便や繁忙期の予約取得において不利になる可能性があります。
必要マイル数の増加傾向
2024年11月以降、ユナイテッド航空マイレージでANA国内線特典航空券を取得する際の必要マイル数が増加しているとの報告があります。従来の魅力的な必要マイル数から変更されており、今後もさらなる改定の可能性があることがデメリットとして挙げられます。
予約システムの複雑さ
ユナイテッド航空の公式ウェブサイトでの予約操作は、日本語対応が限定的であったり、操作方法がANAのシステムと異なるため、慣れるまでに時間がかかる可能性があります。また、電話での予約の場合、英語でのやり取りが必要になる場合もあるでしょう。
座席指定の制限
ユナイテッド航空マイレージを使った特典航空券では、座席指定に制限がある場合があるようです。特に窓側や通路側の人気座席、非常口座席などは追加料金が必要になったり、選択できない場合があると報告されています。
マイル購入の必要性
必要マイル数に少し足りない場合、ユナイテッド航空ではマイル購入が可能ですが、購入レートが必ずしもお得とは言えない場合があります。また、購入したマイルには別途制限がある場合もあり、注意が必要です。
国内線利用時の具体的な必要マイル数
ANA国内線をユナイテッド航空マイレージで利用する場合の必要マイル数は、出発地から目的地までの直線距離によって決まります。
800マイル以内の路線（片道5,000マイル）：
- 羽田⇔新千歳
- 羽田⇔名古屋
- 羽田⇔伊丹
- 羽田⇔福岡
- 伊丹⇔福岡
- 中部国際⇔新千歳
801マイル以上の路線（片道8,000マイル）：
- 羽田⇔那覇
- 羽田⇔宮古
- 羽田⇔石垣
- 伊丹⇔那覇
これらの必要マイル数は、2024年11月の改定により従来よりも増加していますが、それでもANAマイルの繁忙期必要マイル数と比較すると競争力を保っているようです。
国際線利用時の特徴
ANA国際線をユナイテッド航空マイレージで利用する場合、片道での予約が可能という大きなメリットがあります。例えば、東京⇔バンコク線では片道22,000マイル程度で利用でき、燃油サーチャージがかからないため、実質的な負担は空港利用料のみとなるケースが報告されています。
また、周遊旅行や一方向のみの移動を計画している場合、片道予約の柔軟性は非常に価値が高いと言えるでしょう。ANAマイルでは往復予約が基本となるため、この点でユナイテッド航空マイレージの優位性が際立ちます。
おすすめする方
ユナイテッド航空マイレージでANA便を利用することをおすすめしたいのは以下のような方々です。
柔軟な旅行プランを求める方： 片道予約が可能で、キャンセル・変更手数料が無料のため、予定変更の可能性がある旅行や、複数都市を周遊する旅行を計画している方には特に利点が大きいでしょう。
マイル効率を重視する方： 必要マイル数がANAマイルよりも少ない場合が多く、燃油サーチャージもかからないため、限られたマイルを効率的に活用したい方に適しています。
繁忙期の旅行を計画している方： 繁忙期でも必要マイル数が変わらないため、ゴールデンウィークや年末年始などの人気時期の旅行を計画している方にとって大きなメリットとなります。
ANA上級会員の方： SFC特典などが利用できるため、ANAの上級会員資格を持っている方は、ユナイテッド航空マイレージを使ってもANAマイルと同様の特典を享受できます。
長期的なマイル戦略を考えている方： マイルに有効期限がないため、時間をかけて大きな特典航空券を狙いたい方や、不定期にしか旅行しない方でもマイルを無駄にする心配がありません。
おすすめできない方
一方で、以下のような方にはユナイテッド航空マイレージでのANA便利用をおすすめしない場合があります。
予約操作の簡便性を重視する方： ユナイテッド航空の予約システムは日本語対応が限定的で、操作方法も異なるため、簡単な予約操作を求める方には不向きかもしれません。
人気便の確実な予約を求める方： 予約開始日がANAマイルより遅い場合があるため、人気の便や繁忙期の便を確実に押さえたい方には不利になる可能性があります。
座席指定にこだわりがある方： 座席指定に制限がある場合があるため、特定の座席位置にこだわりがある方には不満を感じる可能性があります。
マイル購入に抵抗がある方： 必要マイル数に足りない場合の調整手段としてマイル購入が想定されているため、マイル購入に抵抗がある方には利用しにくい面があります。
実際の利用者の声と評判
ネット上の口コミや体験談を調査したところ、実際にユナイテッド航空マイレージでANA便を利用した方々からは、おおむね好意的な評価が得られているようです。
特に多く見られるのは、「必要マイル数の少なさに驚いた」「キャンセル手数料がかからないのが安心」「片道予約ができて旅行計画が立てやすい」といった声です。また、「ANA SFC特典が使えて感動した」という上級会員からの報告も複数確認できました。
一方で、「予約システムが分かりにくい」「座席指定に制限があった」といったデメリットに関する声も見受けられ、利用前には十分な準備と理解が必要であることが伺えます。
今後の展望と注意点
ユナイテッド航空マイレージでANA便を利用するサービスは、航空業界の動向や両社の戦略により変更される可能性があります。実際に、2024年11月には必要マイル数の増加という改定が行われており、今後も同様の変更が予想されます。
また、スターアライアンスの枠組みや両社の提携関係に変化があった場合、サービス内容や利用条件が大幅に変更される可能性もあります。そのため、利用を検討する際は最新の情報を確認し、長期的な計画よりも短期的な活用を中心に考えることが賢明でしょう。
さらに、為替レートの変動や航空業界全体のコスト構造の変化により、必要マイル数や手数料体系が調整される可能性も考慮すべき点です。
トラベルライター”TAKA”としての独自考察
これまでの調査結果を踏まえ、私なりの考察をお伝えしたいと思います。
ユナイテッド航空マイレージでANA便を利用するシステムは、まさに「マイル活用の新たな選択肢」として位置づけられると考えています。従来のANAマイル一辺倒の考え方から脱却し、複数のマイレージプログラムを戦略的に使い分けることで、より効率的で柔軟な旅行が実現できるのです。
特に注目すべきは、両プログラムの「相互補完性」です。ANAマイルは予約開始日の早さや日本語でのサポート体制に優れ、ユナイテッド航空マイレージは必要マイル数の少なさや柔軟性に優れています。この特性を理解し、旅行の目的や状況に応じて使い分けることが、現代の賢いマイル活用法と言えるでしょう。
また、マイレージプログラムの「国際化」という観点からも興味深い現象です。日本の航空会社のサービスを、アメリカの航空会社のマイルで利用するという構図は、航空業界のグローバル化とアライアンス戦略の成果と捉えることができます。今後は、このような国境を越えたマイル活用がさらに一般化していくと予想されます。
さらに、この仕組みは「マイルの民主化」にも寄与していると感じています。従来は特定の航空会社への忠誠度が求められがちだったマイレージプログラムが、より開放的で選択肢の多いシステムに進化しており、利用者にとっての選択の自由度が大幅に向上しています。
最後に、旅行業界全体のトレンドとして、「パーソナライゼーション」と「フレキシビリティ」がキーワードとなっている中で、ユナイテッド航空マイレージでのANA便利用は、まさにこれらのニーズに応える仕組みだと評価できます。画一的なサービスではなく、個々の旅行者のニーズに合わせてカスタマイズできる選択肢を提供することが、今後の航空業界の競争優位につながっていくでしょう。
旅行者の皆様には、この新たな選択肢を活用して、より充実した旅行体験を実現していただければと思います。ただし、システムの変更や改定は常に発生する可能性があるため、利用前には必ず最新情報の確認を心がけ、計画的なマイル活用を心がけていただければと思います。
